震惊世界的马航MH370失踪事件已过去四年，澳大利亚电视节目《60分钟》5月13日公布了事故调查组航空专家们的最新结论，矛头纷纷指向航班机长。
专家们认为机长早有预谋，这是一场既是自杀又是谋杀的飞行。
机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿
英国《独立报》、《每日邮报》、和《太阳报》今天都报道了此事。
《60分钟》节目现场
2014年3月8日凌晨1时20分左右，从马来西亚吉隆坡国际机场出发，计划于北京时间6时30分降落北京首都国际机场的MH370航班与控制中心彻底失去联系。
飞机上共载有239名人员，包括227名乘客和12名机组人员，其中154人为中国人，还有来自马来西亚、印度尼西、美国、法国和澳大利亚等其他12个国家的乘客。
报道称，上澳洲节目的专家领导了这次调查工作，他们称调查团队一致确信机长有问题，理由如下：
疑点1：飞行路线异常，雷达监测被躲避
波音777（马航MH370所采用的机型）高级飞行员兼教练西蒙·哈迪表示，机长沙阿在飞越马来西亚泰国时选择沿着边境线飞行，时不时地飞出国界以躲避雷达的监控，这样两国的飞行管理员都以为航班已经驶离或者还未进入本国的领空，并不会采取军事措施。
哈迪还称，如果自己被要求使一架波音777从空中消失，那么自己会采取同样的措施躲避监测，这样的操作必须得是飞行老手才能实施。
更加令人震惊的是，哈迪在重新构架该航班的飞行路线时惊讶地发现，机长沙阿还曾拐了一个弯从自己家乡——马来西亚槟城（Penang）上空飞过。
哈迪想了整整两个月才得出推论：沙阿这是在和自己的家乡做一个长久的、深情的告别。
令人费解的飞行折点
疑点2：乘客的真正死因为缺氧窒息？
基维国际航空公司创始人、新西兰资深空难调查专家伊万·威尔逊经过四个月的独立调查之后发现，由于机舱内的气压降低，飞机坠落4小时之前氧气罩就已经脱落，而氧气罩最多只能维持20分钟左右的供氧时间，许多乘客在昏昏欲睡的时候很可能就失去了意识，陷入了昏迷。
而机长的氧气供应时间可达3个小时，沙阿有充足的时间实施自己的计划。加拿大空难调查员拉里·万斯称，很有理由相信是沙阿提前降低了舱内气压导致乘客失去行动能力，因此，是沙阿故意放弃这架飞机的。
疑点3：机长曾独自模拟本次飞行路线
作为一个飞行爱好者，沙阿在自己家中设有模拟飞行器，不工作的时候经常在家模拟飞行，邀请亲朋好友一起体验飞行的乐趣。他还在Youtube上发表过飞行指导视频。
沙阿在网络上发布的模拟飞行视频截图
英国《独立报》此前曾经报道，根据马来西亚警方的一份文档显示，在飞机失事之前，沙阿曾经模拟过一次深入南印度洋的航行，而该航行的路线与此次失事航班的路线十分接近。
疑点4：机长沙阿家庭面临分裂
英国BBC此前报道称，沙阿的妻子在这次事故的前一天就带着孩子们搬出了家，并告诉丈夫要离开他。而沙阿的几位同事在受访时表示，沙阿对已经出现的家庭矛盾十分沮丧。
沙阿正在烹饪米粉
媒体还称，出事以后，机长的妻子孩子都不像以往的空难家属一样频繁出现在在媒体上，而是一反常态选择了沉默，他妻子唯一一次发声是证明MH370最后与空管的对话不是副驾驶而是机长本人，除此之外再无音讯，这与副机长的女友、父亲等亲人在传统媒体和网络媒体大量追思宣传大相径庭，机长的妻子甚至连公开的哀悼都没有出现，如同路人。
4年过去了，MH370究竟降落在哪里还未有定论，目前只找到了飞机残骸。
虽然在2017年，大面积的海上搜查工作中止，但是这并不代表调查停止。
今年1月，马来西亚政府和美国一家公司达成协议，恢复搜寻，区域在原搜索区以北，预计至6月中旬。
目前仍有直升机在印度洋海域进行不断巡查。
几位航空专家称，他们有信心还给大众一个真相，并相信飞机机身早晚会出现，给失踪人士的家人一个交代。
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