高铁48分钟到广州 港铁承认有时难以达标

耗资844亿港元的广深港高铁香港段，政府一直都宣传来往香港和广州（番禺）只需48分钟，但但是近日有大陆传媒报道，高铁列车试行广州南站至西九龙站时，全程耗时达1小时18分，比港府所指的48分钟多出半小时。

香港高铁工地 网络

港铁车务营运总管（高速铁路）李圣基14日回应有关报道时承认，所谓48分钟车程，只是计算来往香港西九龙站到广州南站的时间，如果高铁在港穗两地之间的站头停车上下客，全程时间则肯定会比较长。根据计划，香港来往广州之间一共有3个站，福田、深圳北和虎门。

对于高铁再一次被证实“货不对办”，李圣基辩称：“我们需要照顾乘客的真正需要，如果停多一两个站，行（走）多一两分钟，就可以满足乘客需要，是不是要拘泥多一两分钟？”

李圣基强调，“48分钟”仍然为港铁的目标，并正朝着这个方向推进，并非瞒骗公众的期望。

目前连接香港和广州东站的直通火车，全程行走时间大约是2个小时，但广州东站位于广州的市中心天河区，而高铁的广州南站，则位于番禺，与广州市中心还有一段距离。

不久前港铁主席马时亨已经表示，今年9月高铁通车时，乘客在香港目前只能购买四个短途及14个长途目的地的车票，但仍然不能购买从广州南站前往大陆其他各地的高铁车票，而且也不能携带大件行李，乘客到了南站需要下车，然后再购买其他目的地的车票。