今年5月1日，一起飞行员离职纠纷案件在成都人民法院受理，在该案中离职飞行员要求赔偿1200万的违约金。如此高昂的金额让人不禁咂舌，但和培养飞行员的费用相比简直是小巫见大巫。
飞行员这样的职业许多人一辈子无法企及，他们大部分人年薪几十万，有的甚至上百万。而培养一名飞行员的经费更贵，就拿中国来说，一名飞行员培养基本周期为5年，至少需要训练飞行1000个小时，而一个小时的训练成本就高达40万元，也就是说最少需要4亿才能将一名小白培养成实战老兵。
今年5月1日，一起飞行员离职纠纷案件在成都人民法院受理，在该案中离职飞行员要求赔偿1200万的违约金。如此高昂的金额让人不禁咂舌，但和培养飞行员的费用相比简直是小巫见大巫。
针对飞行员离职全世界各国都很常见，尤其是战机飞行员离职率更高。美国曾在2017年就表示越来越多的飞行员在流失，而且很多都被中国挖了墙脚，他们很有可能会泄漏美国空军的机密情报，这让五角大楼无比头疼。
为了阻止这一现象的持续，美国海军在2017年4月29日向国会提交计划，要求提高飞行员待遇，每年给军官级飞行员提升25000美元的薪资。但中国飞行员的待遇明显优于美国。虽然薪酬相差不多，但美国飞行员是出了名的高工作量和出勤率，中国飞行员每月工作量80个小时，全年休假天数超过96天，比美国和俄罗斯待遇都要好。
另外，一大批飞行员被吸引到了民航，因为民航飞行员的工资不仅高，而且训练强度和危险程度明显低于战斗机飞行员。而且民航也很欢迎那些具有驾驶大型飞机经验的飞行员，比如驾驶预警机、加油机、运输机和轰炸机的飞行员。尽管这些飞行员没有一线战斗机飞行员那么显眼，但却是美国空军中最重要的组成部分。
美国目前需要两万多名飞行员，空缺1211名，尤其是战斗机飞行员最为紧缺。许多飞行员因为高额收入的诱惑选择退役，被一些欧洲和美国的航空公司聘请，更有不少被中国的民航公司雇佣，这对美军的作战能力无疑是一大重创。
而如果中国能够接触到大量的美国经验丰富的战斗机驾驶员，可能对美国军队的作战模式更加熟悉。
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