继马来西亚之后，缅甸成为东南亚又一个担心负债规模过大的国家。据英媒报道，缅甸正在重新考虑与中国的合资项目。
缅甸是中国“一带一路”倡议的重要合作方（图源：新华社）
据报道，缅甸政府正在考虑，重新评估若开邦的皎漂深水港项目。这个港口的计划建设造价约为75亿美元，外加一个20亿美元的皎漂经济开发区。
据报道，2015年，中国中信集团牵头的财团赢得了皎漂深水港建设的竞标，中方将占该项目70%的股权，缅甸政府和私人财团占30%。缅甸政府投资的那部分资金，是由缅甸向中国进出口银行借出的贷款，额度在20亿到30亿美元之间。
据称，着眼于“避开马六甲海峡，直通印度洋”的战略，皎漂是中国在缅甸重点投资的地区。除了中缅油气管道和深水港以外，中国外长王毅还于2017年向缅甸提出“人字形”的中缅经济走廊设想，其中“人”字的左边一撇正是伸向皎漂，右边一捺伸向缅甸第一大城市仰光。中缅经济走廊尚未推出具体项目，但连接云南昆明和皎漂之间的高速铁路或高速公路都已被中国媒体所提及。
报道称，皎漂深水港项目自开始招标之日起，就在缅甸国内引起了持续性的争议。支持者认为缅甸应该努力搭上中国“一带一路”的顺风车，利用中国的资金，升级缅甸的基础设施；而反对者主要聚焦于这个项目为缅甸带来严重的债务负担，一旦缅甸政府无力偿还债务，皎漂港会像斯里兰卡的汉巴托塔港一样，为中国所控制。
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