马来西亚新政府指出，一马发展有限公司(1MDB)的丑闻可能与中国有关联，将这家腐败丑闻缠身的马来西亚主权财富基金的问题与中国政府支持的两个管道项目联系在一起。这两个项目的造价接近或超过10亿美元。
马来西亚财政部长林冠英(Lim Guan Eng)昨日表示，该国上届政府同意“几乎全部依据”日历（而非项目进展）向中国承建的油气管道项目付款。
政府昨日发布的一份声明显示，这两个建设期为3年的项目于2017年4月开工，但12个月后，平均完工量仅为13%。但这项声明补充说，相当于两个项目价值近90%的工程款已支付给中国石油管道局(China Petroleum Pipeline Bureau)，后者获得这两个项目的建设合同。
“我们强烈怀疑这是一马发展欺诈行为的一部分，”林冠英在记者会上表示。
“总检察署也证实，当初这些合同是在尽管有许多悬而未决的问题和警示信号的情况下签的，”他在一份声明中补充说。
“问题当然出在地方财政官员和领导人身上，他们不仅批准和签署了项目合同、还批准了项目的付款，”林冠英说。
马来西亚财政部已向该国的反腐委员会提交了一份报告，并表示可能会寻求北京方面的帮助，以追踪马来西亚的付款情况。
在林冠英发布这一声明的同时，马来西亚政府对一马基金丑闻的广泛调查仍在继续。此项调查是由马来西亚总理马哈蒂尔•穆罕默德(Mahathir Mohamad)发起的。他在上月举行的大选中战胜了设立该投资基金的前总理纳吉布•拉扎克(Najib Razak)。
马哈蒂尔已禁止纳吉布离开马来西亚，且警方搜查了纳吉布一家居住的房产，没收了大量奢侈品和现金。
据称一马基金有约45亿美元去向不明。纳吉布始终否认有任何不当行为。
马来西亚新政府也将该国与中国的其他关系置于聚光灯下。马哈蒂尔誓言对所有中资参与项目和任何“不平等条约”进行审查----这与他的前任形成了鲜明对比。纳吉布曾承诺快速推进逾300亿美元的中资港口、铁路和其它基础设施项目。
新近成为政府审查目标的两个项目分别是，从马来西亚西南部的马六甲(Malacca)和波德申(Port Dickson)至该国北部的日得拉(Jitra)的输油管道项目，以及婆罗洲岛(Island of Borneo)从金马利斯(Kimanis)天然气总站至山打根(Sandakan)和斗湖(Tawau)等城市的输气管道项目。两个项目的造价分别为53.5亿元人民币（合13.4亿美元）和40.6亿元人民币。
马来西亚从中国进出口银行(Export-Import Bank of China)获得85%的项目融资，并一直在计划发行伊斯兰债券为剩余的资金缺口进行融资。两个项目都被授予中国石油管道局。两家机构都没有回应置评请求。
这些管道项目由苏里亚战略能源有限公司（Suria Strategic Energy Resources，简称“苏里亚”）负责监督。该公司于2016年成立（当时纳吉布担任政府总理），隶属于马来西亚财政部。
苏里亚的总裁穆罕默德•阿沙哈•本•奥斯曼•凯鲁丁(Mohammed Azhar bin Osman Khairuddin)是建筑和房地产开发公司布城首要公司(Putrajaya Perdana)的董事。据马来西亚财政部介绍，布城首要与马来西亚金融家和社会名流刘特佐(Low Taek Jho)有联系，后者被指帮助建立一马基金。
刘特佐（更广为人知的名字是Jho Low）已表示，他从未担任一马基金的顾问，并否认有不当行为。记者联系不上凯鲁丁请其置评。
评论 (0)