作为印度重要战略后院的马尔代夫，近日在一些问题上与印度渐渐疏远。与印度的失意相比，中国借“一带一路”战略却不断扩大在马尔代夫的影响力。
印度和中国的地缘政治及经济利益之争短期内无法缓解（图源：新华社）
据据《印度时报》当地时间6月5日报道，马尔代夫政府告知印度政府，要求其撤回此前赠送的、部署在拉姆环礁上的海军直升机。报道进而提出，中国想在这个战略位置很重要的地方建造一个港口。
印度方面，早在2011年就往该环礁上派遣了飞行员和机械师，虽然名义上是培养马尔代夫的救生人员，实际上与印度的军事目的有关。印度与马尔代夫的这个合作合同已在2018年5月到期，马尔代夫总统亚明没有续约意向。
中印两国都想在拉姆环礁上构筑自己的军事力量。中国计划在该处建设港口，亲华的马尔代夫亚明（Abdulla Yameen）政府很有可能予以同意。马尔代夫驻中国大使馆官员2018年早些时候透露说，中国确实表示有兴趣在马尔代夫建港口。
拉姆环礁战略位置极其重要，拉姆环礁毗邻世界2/3的石油和一半集装箱途经的国际海洋航线，同时印度97%的国际贸易货运是通过印度洋进行的。一旦北京在拉姆环礁建立港口或者军事基地，这都将被印度视作是一种严重的威胁。
随着巴基斯坦瓜达尔港、马尔代夫拉姆环礁的新港口设施、斯里兰卡的汉班托塔港等一系列工程的相继交付，印度担心中国最终会把贸易前哨基地变成军事堡垒。
事实上，首先挑起军事竞赛的是印度。2017年11月，印度宣布将在印度洋永久性增加部署12到15艘军舰，保持更高的军事存在度。印度还在塞舌尔、毛里求斯、马达加斯加等建立海军基地或雷达站。同月，印度与新加坡签订海军协议，印度军舰将可以使用新加坡樟宜港，控制马六甲海峡。
除此之外，在外交方面，中国与马尔代夫的关系，也引发了印度的不满。
此前印度为仅有千余人武装力量的马尔代夫提供国家安全担保，并与马尔代夫有着密切的军事、经济、文化、医疗卫生、电信等关系。印度还向马尔代夫提供过大额经济援助。马尔代夫因此一直执行着"印度优先"的外交政策，对外以印度为马首是瞻。
但新总统亚明上台以来，与中国逐步走近。同周边地区其他国家一样，当他们对印度产生不满时就会将目光投向中国。
随着中国经济最近十年的继续崛起，大批游客奔向“旅游天堂”马尔代夫。自2010年起，中国已连续六年成为马第一大旅游客源国。2015年，中国赴马游客35.9万人次，占全部赴马游客的29%。
目前，中国北京、上海、广州、昆明、成都、重庆、武汉、香港等地同马尔代夫之间分别开通了直航或包机往来。
马尔代夫不仅是最近几年中国人游览的热点目的地，更是"一带一路"上一个具有战略意义的贸易和投资地点。
2017年12月，中国和马尔代夫签署《中马自贸协定》，马尔代夫加入中国"一带一路"倡议，允许大量中国企业到马投资。这一变化让印度媒体惊呼中国进入了"印度的后花园"。
印度想把印度洋变成印度的洋，实际上，印度洋已经成为各国都能分享机遇和成就的贸易动脉，而提供养分和能量的不是印度，而是中国。印度必须正视这个事实。
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