中国高铁新突破：自动驾驶 最高时速350公里

北京时间6月7日，中国铁路总公司在京沈高铁启动高速动车组自动驾驶系统现场试验，高速动车组实现了在车站和线路区间自动停靠、启动、运行等自动驾驶，最高时速为350公里。

高铁已成为中国的名片（图源：新华社）

此次试验标志着中国高铁整体技术持续领跑世界，试验将持续到2018年9月底。

综合媒体6月9日报道，此次高速动车组自动驾驶系统现场试验是智能高铁关键技术综合试验的重要内容，将为未来高速动车组实现在车站和线路区间自动停靠、启动、运行等自动驾驶提供大量数据。

2018年3月以来，中国铁路总公司在在建的北京至沈阳高铁辽宁段全面展开“高速铁路智能关键技术综合试验”。

截至2018年5月底，28项试验或测试项目已完成13项，包括时速350公里“复兴号”长编组动车组专项试验、高速动车组自主化主动控制受电弓试验、新型铁路金属声屏障试验等项目，综合试验已取得阶段性成果。

未来试验成果将用于北京至张家口高铁、北京至雄安新区城际铁路的智能高铁建设。

中共十八大以来，中国交通运输行业改革发展取得突破，中国国务院前总理温家宝确定的“五纵五横”综合运输大通道基本贯通。