海洋是地球上最大的博物馆。
三百年前，也就是公元1708，有艘名叫圣何塞的西班牙大帆船载着满肚金银珠宝离港回国，不久在哥伦比亚近海被英国佬大破后沉没。船骸几年前已经找到，当时大家还不确定到底是不是它，估值在10到100亿之间。技术进步投入增加，最近考古学家们又发表了新一轮成果，有人据此重作估价，认为总值将达到170亿美金。换言之，圣何塞可能是历史上最贵重的沉船。
2015年，哥伦比亚最先宣布在卡塔赫纳港对开海床发现了这船的遗迹。去年，总统桑托斯宣布这艘船的打捞工作“为哥伦比亚乃至全世界的文化和历史研究，揭开了崭新的一章”，专为这船而设的博物馆已经在规划中。
西班牙：？
全球各地，像圣何塞这样有待挖掘的海底宝船有数千艘，还未发现的可能更多，它们的所属究竟怎样划分？
2001年由联合国教科文牵头，二十国签订水下文化遗产保护公约，旨在为难以计数的海底资产归属和管理梳出个头绪。但很多国家都没有参与这个公约，而联合国在这些事上的存在感又一如既往地若有若无。
所以现状是乱七八糟。就算几百年前的沉船，“原所属国”的现政府也会站出来要求支配权；另一面，没有国家会轻易放弃自己海域里的好东西。每一次发现，随之而来的都是国际摩擦，没有谁真的彬彬有礼，除非那沉船被证实真的就只是个文化遗迹；像哥伦比亚这样没有玩联合国游戏的国家，对西班牙的要求就是含蓄地回一个中指。
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