预计今年秋天通车的港珠澳大桥，其香港口岸旅检大楼天幕昨(23日)天在最轻微的暴雨警告下，接缝位置漏水，承建商是近期涉及数宗问题工程的礼顿建筑（亚洲）。讽刺的是，有关工程日前刚由政府跨部门小组检视后认为没有结构或质量上的问题。而署理特首张健宗昨被问及时更表示，「试验时发现天幕漏水，正正是试验的目的，现在测试到是否可以承受大雨。」
香港口岸旅检大楼天幕
旅检大楼的波浪形天幕由45块巨型预制组件组合而成，每块预制组件重600吨，在中国内地制造，再运到香港口岸现场安装，去年完成安装，路政署表示，现正验收，强调天幕施工期间没出现结构问题，但证实，昨午在黄色暴雨警告期间，旅检大楼部分组件接缝口位置「渗水」，承建商正进行修补，预料渗水不会影响通车日期。不过，有传媒事后拍摄到大楼地面仍有水洼，并以「漏水」形容事件。
香港的暴雨警告分为「黄」、「红」、「黑」三级，昨午一度发出的，是最低度的黄色暴雨警告，意味一些低洼地带及排水情况欠佳的地区会出现水淹。根据天文台数据，自三级暴雨警告系统自1998年设立后，香港每年平均发出二十二次黄雨警告，最多的一年更发出四十次。
另外，《壹周刊》网引述参与香港口岸旅检大楼工程的工人报道，天幕每逢大雨会严重漏水，至少涉及六至七处位置，每年会漏水七至八次，他们要用水桶接着滴下的水。
评论 (0)