昨天有个视频爆遍微信群，一女生，开法拉利，拍抖音，一踩油门，撞飞了
感受一下当时的现场
万幸，女司机毫发无伤
法拉利的安全性，不是盖的
万幸女生系了安全带
不过车是废了
没想到，车还是租的
前一分钟，女生还说，第一次开法拉利，感觉“贼爽“，一脚油门，就撞飞了，矿总是个技术派，不谈”女司机“的事，这里分析一下”撞飞“原因，先说结论，这种情况，和女司机车技无关，是男的开，也会撞飞，对，谁开谁撞飞
矿总回看了一下视频，注意到一个细节，就是女生说”贼爽“那一段
发现问题了吗？我把它标出来
放大看
上面的黄灯，代表ESP/TCS系统
下面的黄灯，代表ABS系统
它们都是：失效的！
这些都是主动安全辅助系统，ESP：车身稳定系统，TCS：牵引力控制系统，之前矿总解释过，这里用张图简单示意
视频中，这些安全系统全部都是：关！闭！的！
法拉利458，570匹的马力，中置后驱
雨天，没有电子安全辅助，一脚下去，不飞才怪！
难道，这网红租了一辆故障车？
答案：并！不！是！
法拉利作为F1跑车精神代表，它的操控模式有点另类
普通高配点的车，都有驾驶模式选择，来适应不同的路况，比如这是GS8的
SUV们驾驶模式选择就更丰富一些
从F430开始，所有的法拉利方向盘上都有个旋钮叫作 Manettino
上面有操控模式的选择用来适应不同的场景和驾驶风格
WET：湿滑模式、SPORT：运动模式
RACE：赛道模式
以上三种是普通模式，是的，连赛道模式都是普通模式，除了这三种还有两个另类的模式，CT OFF和CTS OFF
CT OFF模式：TractionControl OFF，等于关闭了TCS牵引力控制系统，法拉利有个专用说法，F1-TRAC牵引力控制系统关闭，关闭后，更容易失控打滑，这里用一张图解释
另一个，CTS OFF模式
TractionStability Control OFF
意思是关闭ESP车身稳定性统和一切电子辅助系统
关闭的后果看下图
CTS OFF，外号”死亡模式“，法拉利官方Fxxk关于”辣法“视频中四届F1世界冠军，都不敢调到CTS OFF模式，可见它的威力
关闭了电子辅助的大马力后驱车，普通街道，谁开谁飞，匈牙利一位车主，表示不服，挑战CTS OFF模式
2850万的”辣法“，结果是这样
而这位女司机，居然挑战了极限
还是雨天
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