大陆对付台湾手段颇多，比如限制国际空间，再狠一点是断邦交国、直将让国际公司将台湾改名“中国台湾”，若要再狠一点还可以动经济牌(只是大陆避免如此)，让执政的民进党很烦心，也纷纷祭出手段因应。
民进党目前的“报复”可分为对外及对内，对外如限制大陆官员及相关人士赴台、更靠向美国；对内采取操弄意识形态，如加深台湾人对“中国打压”的反感、倡导“台湾团结”和“建议不要搭乘那些区服于中国的航空公司”。
大陆的打压是对民进党“隐独”和“拉美抗中”的不满，台湾的报复是选举政治下的“必须”，只是由于现实因素，大陆打压会让台湾真的痛、台湾报复除了口水之外难起到什么作用，这点台湾多数人是知晓且无奈的。
而最无奈、最自觉委屈的就是执政的民进党。大陆打压明明就是对方的错，为什么台湾社会揪着执政者骂？蔡英文先别委屈，去除内政那些乱七八糟的成绩让台湾民众生气之外，许多民众更气的，是台面上的政客们说话不过脑子。
比如最近有民进党立委表示，大陆要各国的航空公司将台湾改为“中国台湾”，那么“当中国要求航空公司矮化台湾的时候，我们华航(中华航空)
要不要一并思考改名？”这位人民选出来的官员，如果肯花时间查数据便不会口出此言。
首先，据国际民航组织的数据显示，中国大陆的航空客运市场比重已占到全球市场的12%，并且中国大陆可能在2022年取代美国成为世界第一大空中客运市场。再者，据台湾中华航空的年报显示，2016年中华航空公司两岸航线(不含港澳)
的收入约占总航线营收的百分之十六，2017年约为百分之十四。
也就表示中国大陆的航空市场庞大，若没有大变故，各国航空公司在往后只会更重视这块市场，且两岸航线对于台湾航空公司的营运也是一项重点，“改名报复”的主意是引火自焚。当然，这则新闻在台湾也被当玩笑看，但自从民进党执政后，这样搞不清现实的“玩笑”还少吗？
人民对蔡政府的不满，就是由这一则则“像玩笑”的新闻堆出来的。这些“笑话”，就是台湾过去二十年发展停滞的缩影。
如今台湾不负责任、胡乱发言的政客当道，政治家已不复存在，如果民进党真要报复“中国”，就更要与北京政府对话、寻求崛起机会。正如中国富商马云的案例，“今日你对我不理不睬，明天我让你高攀不起”。
若没有这种抱负及雄心，做什么执政党？
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