据报导，北京地铁20日已新增超过2000名乘务管理员进驻4条路线，每2节车厢就配置1人，主要负责解决车厢内的不文明现象和突发情况。
北京大众运输的安全管理明显升级。继2016年全面实施公车配置乘务管理员后，北京地铁2017年6月进驻第一批乘管员1100余人，20日再大幅增加2000余人；在主要干线，每两节车厢就可看到一名穿制服、戴红帽、别红臂章的乘管员，监视车厢状况。
北京地铁宣称，乘管员均为18至35岁男性，无违法犯罪记录，且具备公安机关颁发的保安员许可证，并已接受车厢内安全防范相关知识培训。
报导称，北京地铁先前维持秩序的人员主要有工作人员、北京交通执法总队轨道大队执法人员和驻站警察，但这些人员都在地铁站，无法在车厢内部维持秩序。
报导指出，乘管员可制止地铁列车上乞讨、卖艺、散发小广告、无照游商等扰序行为，以及乘客的不文明行为。
北京地铁公司相关负责人说，当列车遭遇暴恐袭击、个人极端行为、地铁故障等突发情况时，乘管员可及时报警，积极配合工作人员做好乘客的组织疏散。
当发生群体性恐慌事件时，乘管员须及时了解情况，稳定乘客情绪，并报告工作人员。此外，当遇到乘客生病、纠纷及情绪不稳定情况时，乘管员也要及时报告并主动帮助乘客。
但对于北京地铁乘管员近日明显增加，多数中国网民不清楚增加这些人有何作用；部分网民贴出一些车厢内的影片与照片质疑，乘管员遇事多半睁只眼闭只眼；还有网民抱怨，乘管员竟然坐在椅子翘二郎腿睡大觉。
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