中国将建造首艘核动力破冰综合保障船的消息引发舆论关注。这是中国首次将核动力装置用于水面舰船。有专家指出,建造核动力破冰综合保障船将提高中国极地科考能力。

中国极地破冰船效果图(图源:新华社)
北京时间6月23日,中国核工业集团有限公司(简称中核集团)发布的“核动力破冰综合保障船示范工程技术咨询与服务外委项目”招标书显示,中国首艘核动力破冰综合保障船须具备破冰、开辟极地航道能力,同时兼顾供电、海上补给保障及救援等功能。
中国《科技日报》6月27日报道称,该破冰船的动力来自于中核集团的小堆技术。
据报道,谱系化的小堆技术包括ACP10S、ACP25S、ACP100S等不同功率规模的浮动式核电站堆型,并可在此基础上进行单双堆组合,实现不同功率规模集成的浮动式核电站。
中国业内人士表示,浮动式核电站、核动力破冰船被认为是小堆技术的两个重要应用方向。
在浮动式核电站应用场景中,电站通过浮动式平台搭载建造小型核电装置,可用于发电、海水淡化、供热、供蒸汽,可为岛屿、海上钻井平台、海上资源开发、极地或偏远地区提供能源等。
中国专家介绍,与浮动式核电站相比,因为有航行要求,核动力破冰船对动力要求更高,输出的电功率要求更稳定、可靠,特别是破冰时要求更高的输出功率。
据悉,目前中国小堆技术仍处于可研阶段,此后将由中国能源管理部门核准开工,将核反应堆“搬”上船。
业内人士称,建造核动力破冰综合保障船可为海上浮动核电站提供技术支持,也为研制大型核动力水面战船积累经验。
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