为鼓励民众举发违规行为，在台湾的检举制度中，除有针对乱丢垃圾的环保检举奖金外，对于交通违规的检举虽未有奖金制度的设计，但是以2017年高达百万件的检举案件量来看，显见检举交通案件的常客“检举达人”在全台举报的案件数量庞大，衍伸出检举浮滥的问题，甚至传出有“检举达人”疑似制造违规陷阱，产生不少纠纷。
民众检举交通违规虽可弥补警力的不足，对于交通乱象起到整治的作用，但光凭手机或行车记录器画面便可提出检举，产生不少具争议的检举案。就曾有检举人张贴检举违规的视频，从中可见到检举人的车速极为缓慢，导致后车为超越他而不慎压到分隔线，遭到检举人举发。视频一出引起民众激愤，认为检举人的行为根本是“挖陷阱给人跳”。
无论是违规停车、逆向行驶或是不依照交通号志行驶，在行车记录器安装率盛行的台湾，只要有民众拍到，提出影像并交代具体地点与内容，交通警察便会以此作为根据，开出对应的罚单。根据统计，在2017年全台交通违规中，检举案高达169万件，占所有违规案16％，其中以检举违规停车最多，占检举案60％，且有不少检举人是针对同一辆车重复检举。
由于时下手机几乎都附有拍照功能，民众仅要随手一拍就可检举，但是有时候拍到的当下未必是事实全貌，然而在民众检举违规案后，警政单位多为避免遭到检举民众投诉，通常会予以受理制单，但民众检举的内容多是轻微违规，引发许多被检举人反弹外，庞大的检举量也让警方的业务量增加不少。
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