哈罗单车订单量超摩拜和ofo总和，共享单车将迎来变局

在前几天，阿里学术委员会主席、湖畔大学教育长曾鸣爆了个猛料，称哈罗单车在1年半内逆袭摩拜和ofo，日订单总量超过二者之和。其实即便哈罗单车的日订单量还没有超过摩拜和ofo的总和，但其发展势头确实迅猛。5个多月前，哈罗单车披露完成10亿元人民币D2轮融资时就表示，日订单已超1000万。

哈罗单车能够实现超越，首先得益于其市场策略。与众多单车扎堆儿挤向一线城市不同，哈罗单车从落地之初，就定准的二三线城市，集中进行重点城市的单车投放。躲开了厮杀最为激烈的市场，也避免了一个个随时可以让共享单车折掉的坑。有人说哈罗单车的路线是农村包围城市，笔者认为这样说并不准确，移动互联网时代，市场是互通的，唯一不同的是市场环境而已。哈罗单车市场策略的根本在于认清了互联网时代的本质在这个时代，无论是哪个市场，都可以成为互联网公司的阵地。