中国中车长春轨道客车股份有限公司（简称中车长客公司）以后可以独立参与纽约轨道交通项目的竞标了。
中车长客其官网公布，美国东部时间6月27日，纽约交通局（MTA New York City Transit）代表与中车长客签署了资格审查合格证书。中车长客公司已经顺利通过车体、系统集成、转向架三项资格审查，成为中国首家进入纽约地铁市场的整车供应商。
2016年12月，中国中车与加拿大交通产业巨头庞巴迪组团竞标纽约大都会地铁项目，其中庞巴迪士纽约大都会地铁的长期供应商之一，过去三十多年中曾交付给纽约大都会地铁项目近2000辆地铁列车。但在2017年8月，中国中车被确认在这场招标中出局，原因是“队友”庞巴迪在过去生产中出现延误。
据报道，2012年庞巴迪获得了300辆纽约R179系列地铁列车订单，但因为生产延误，纽约大都会地铁系统被迫延用旧列车，比原计划多用了4年。而该次中车参与竞标的纽约地铁项目包含超过1000辆地铁列车，总金额近32亿美元，是当时中车最大的海外订单机会。
2018年1月，纽约地铁系统的另一家老牌供应商日本川崎重工获得了纽约地铁车辆订单，报道称，第一批R211车辆订单535节，预计2020至2023年交付，加上在期权协议内的列车订单总数1612节，总金额37亿美元。
资料显示，纽约地铁轨道交通系统发达，是北美地区最繁忙、规模最大的轨道交通网络，并且线路历史长达百年。目前，纽约交通局负责运营纽约市地铁、斯塔滕岛轨道线路及纽约市巴士系统。其中运营地铁线路共计25条，运营地铁车辆6418辆，巴士4451辆，车载客量达25亿人次。
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