台湾因有北回归线通过，位处亚热带气候区，每逢5月至6月时，受到锋面影响全台各地均会下起豪大雨，有时瞬间降雨量高达500毫米，近乎暴雨等级的大水在全台多处造成灾情。行政院为整治豪雨带来的灾害，斥资新台币1,151亿元（1元新台币约合0.03美元）在各地兴建防洪设施，但近年的午后豪大雨仍不断造成灾情。
根据行政院公布，总预算高达新台币8,824亿元的“前瞻基础建设计划”中，有新台币2,507亿元用于“水环境建设”占整体预算的28％，而此项目包含的三个建设项目中，大多数经费用在水库建设及改善工程，用在防洪治水的预算只占整体前瞻计划预算约13%，与轨道建设新台币4,241亿元的预算相差甚大。
2018年7月份时，豪大雨让知名的彰化观光景点“鹿港老街”成为水乡泽国，更因暴雨导致有妇人骑机车不慎摔落水沟溺毙。既然每年梅雨期间都会下豪大雨，为何政府总是让这些易淹水地区一淹再淹？有民众就抱怨道“不是台风就淹成这样，那台风怎么办？梅雨季一星期就淹了3次！”，也有凤梨田遭大雨袭击，农民所有心血一夕泡汤。
大水涌进一所幼儿园，消防队紧急将学童安置（图源：中央社）
前瞻计划预计要在8年内改善200平方公里的易淹水面积，并将堤防护岸及雨水下水道完成250公里，同时将中央管理的河川及区域排水道治理120公里以上；海堤改善达16公里以上，延续马英九政府时期“八年八百亿治水”的计划，无非就是想让台湾的水患减少，但是综观近几年“逢豪雨必淹”的现象一再发生，政府治水成效民众几乎无感。但蔡英文日前却表示“治水工作不能等，前瞻建设更不能等”，要将经济基础建设摆在治水计划之前，在前瞻计划中防洪治水的重要性竟然不比兴建轨道建设重要，若是在无法确保水患停止的情况下，就算轨道建成了，也难保不会因大水而损毁。
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