马来西亚政府已下令暂停在建中的大型中资项目，并称总理马哈蒂尔希望通过此举减少国债，而不是针对某个国家。
马哈蒂尔称东海岸铁路项目过度依赖中国，不利于马来西亚国家利益（图源：新华社）
综合媒体7月5日报道，马来西亚财政部长林冠英表示，他已命令暂停三个由中国支持的价值数百亿美元的大型建设项目，并称马哈蒂尔（Mahathir Mohamad）总理希望减少高达2,500亿美元的国债，而不是针对某个国家。
法新社的报道说，这是由马哈蒂尔领导的马来西亚新政府，在审查被指控多有贪腐丑闻的前总理纳吉布（Najib Razak）
与中国签署的合作交易过程中被砍掉的最新项目。报道称暂停的项目包括两个输油管道交易和一个688公里的铁路项目，总共价值超过220亿美元。
《产经新闻》报道称，马来西亚经济杂志《The Edge Markets》电子版当地时间4日发表称，马来西亚政府已向“东海岸铁路项目”（ECRL）承建方中国企业下达了停止施工的命令。马哈蒂尔此前称该项目过度依赖中国，表示将重新核查。
负责管理该项目的财务省所属马来西亚铁路衔接公司（MRL）3日对承建方中国交通建设集团下达指令，以“国家利益”为由命其立即停止作业，并保持现状，不可擅自搬出设备等。该杂志称已确认命令内容。
东海岸铁路项目是马来西亚最大规模的项目，由中国交通建设集团承建，铁路线计划投资约为140亿美元，主要资金由中国进出口银行以贷款的形式注入。它从泰国边境附近至马来西亚首都吉隆坡近郊，横穿马来半岛，全长约688公里。由于它可以躲开易受他国干涉的马六甲海峡，抵达印度洋，因此被视为中国“一带一路”倡议的重点项目。马来西亚前总理纳吉布于2016年11月访华时就该项目与中国国务院总理李克强达成协议，去年8月开工，不过施工进度到现在才达14%。
马哈蒂尔认为合同内容不利于马来西亚，中方几乎包揽融资、工作人等，留给马来西亚的只有巨额借款，对此表示担忧。马哈蒂尔新政权重新审核后表示，该项目工程费用从原预算550亿林吉特（1林吉特约合0.25美元）增加到了810亿林吉特。
美国之音报道称，纳吉布曾大力支持中国的“一带一路”战略，与北京签署了一系列由北京资助的项目。
但是，外界批评说，许多协议不透明，可能存在腐败交易。
路透社7月3日报道称，马来西亚当局逮捕了前总理纳吉布。
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