7月6日，据报道，新加坡反垄断机构周四表示，打车软件Uber与Grab的合并使得本地区竞争大幅减少，提议对两家公司进行财务处罚，并要求采取措施促进竞争，甚至可能叫停两家公司的合并交易。
今年3月，东南亚打车公司Grab宣布收购Uber东南亚的打车和外卖业务，Uber因此获得Grab 27.5%的股份。
根据两家公司的声明，Grab将接过Uber在柬埔寨、印尼、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国和越南的业务及资产。这是东南亚地区同类交易中规模最大的一笔，Grab将向新加坡竞争委员会(Competition Commission of Singapore)发出合并通知，Uber应用将继续运行两周，以帮助Uber司机稳定过渡。
合并后，Grab在本地区网约车行业占据主导地位，此外其还接手了Uber的东南亚餐饮配送服务。今年5月，Grab宣布正式推出餐饮配送业务GrabFood，计划在未来数月内进驻东南亚六大核心市场，并接管Uber餐饮配送业务UberEats在本地区的服务。
此前，Uber在东南亚市场面临来自本土竞争者的巨大挑战。当地网约车玩家选择了中国市场的高额补贴策略与Uber缠斗，仅在新加坡一地，Grab每天就花费逾百万新加坡元（约合70万美元）进行车费补贴。Uber在这场竞争中消耗惨重，每年在东南亚地区花费约2亿美元用于补贴。
Uber东南亚业务与Grab合并后，双方都能减少在本地区市场的消耗，但对于消费者而言这可不是一个好消息。新加坡竞争与消费者委员会(Competition and Consumer Commission of Singapore)在其决定中表示，自该交易达成以来，Grab一直在涨价。拟议的罚款规模尚未最终确定，也没有披露具体数额。
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