宝马汽车将从CATL采购约40亿欧元(47亿美元)电池,其中25亿欧元订单从中国采购,另一个15亿欧元订单从CATL德国工厂采购。德国合同的很大一部分用于宝马的iNEXT电动车型,该车型将于2021年上市销售。
1⃣德国建厂加速,战略定位欧洲市场:
宝马大额订单为CATL的全球市场,尤其是欧洲市场布局奠定基石。CATL已于7月9日签署投资协议,将在德国图林根州埃尔福特市设立电池生产基地,计划于2021年投产,2022年达产后可达14GWh产能。该地紧邻大众汽车、宝马以及保时捷工厂,将为CATL的电池供应提供运输、服务等多项便利。
2⃣技术为矛,高研发投入稳固市场份额:
2018年1-5月,CATL国内市场份额达43.14%,较2017年全年(29.41%)大幅上升,领先第二名比亚迪超20pcts。2017年底,CATL研发投入比例高达8.16%,研发技术人员占比23.28%,远超同行,体现公司以技术为核心的发展理念。当前公司为云度配套的电池系统能量密度超过150wh/kg,并在积极储备下一代电池技术,市场地位不断巩固。
3⃣盈利改善迎万亿市场:
补贴退坡下,CATL作为行业龙头具备更强抗压性,2017年销售现金占营收比例高达94.38%(16年为77%),同时应收账款余额和比例在下降。当前公司毛利率35.25%,未来随着能量密度的提升,有望于2019年筑底回升。长期来看,新能源车将为动力电池市场带来万亿规模,以量补价下公司的利润增长空间依然很大。
风险提示:动力电池价格下降超预期、行业竞争加剧、新能源车销量不及预期
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