北京时间7月11日上午，持续暴雨导致涪江绵阳段水位暴涨，达到宝成铁路涪江铁路桥封锁警戒水位，大桥面临建成以来最大洪水威胁。
四川等地因连续降雨，暴发洪水（图源：VCG）
据报道，为使涪江铁路桥安全及宝成铁路不受大影响，中国铁路成都局集团有限公司应急指挥中心临时调来装满道砟（轨下石块）的两列列车（共重8,000吨），增加大桥自重，对抗洪水对大桥桥墩、桥桩的冲刷。5小时后洪水渐渐退去，大桥纹丝不动，保桥成功。
11日上午，由于涪江上游降雨量大，宝成铁路涪江铁路桥水位不断上涨，很快超过限速水位，达到封锁警戒水位。中国铁路成都局集团有限公司绵阳工务段副段长张明表示，因为宝成铁路涪江大桥是钢梁大桥，自身重量不大。如果洪水继续上涨漫过大桥主体钢梁，大桥可能被洪水冲走。
张明说，绵阳工务段技术人员参考国内其他同类钢结构桥梁抗洪经验，提出以列车装载重物压制大桥，增加大桥重量的办法。
张明称，绵阳工务段的保桥方案报到应急指挥中心后，很快得到许可。此时，恰好宝成铁路进行大修，正在全线更换铁路道砟。因遭遇连日阴雨，两列列车各满载道砟，停靠在宝成线绵阳北站，距离涪江铁路桥只有四五公里，正好担此“重”任。
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