北京时间2018年7月13日消息，上海吴淞口国际邮轮港新客运大楼试运营，同时迎来了盛世公主号、诺唯真喜悦号、地中海辉煌号等3艘大型邮轮靠泊。（图源：VCG）
2018年7月13日，吴淞口国际邮轮港总共承载入出境旅客2.2万余名。这将是中国邮轮母港历史上第一次当天出入境游客超过2万人次。（图源：VCG）
据介绍，上海吴淞口国际邮轮港于2011年10月15日正式开港以来，2014年接靠邮轮216艘次，接待出入境游客约110万人次，超过新加坡成为亚洲接待游客人数最多的邮轮母港。（图源：VCG）
2016年接靠邮轮471艘次，接待出入境游客284.7万人次，保持亚洲第一、同时成为全球第四的邮轮母港，并带动中国成为全球仅次于美国的第二大邮轮客源地市场。（图源：VCG）
2015年6月，邮轮港后续工程正式启动，项目投资近10亿元人民币（约合1.5亿美元）。如今，新建2个大型邮轮泊位、2座客运大楼和1座引桥，建成后码头岸线延伸至1,600米，拥有4个大型邮轮泊位，可形成“四船同靠”、年接靠国际邮轮800至1,000艘次的运营能力。（图源：VCG）
上海吴淞口国际邮轮港位于上海吴淞口长江岸线的炮台湾水域，即长江、黄浦江、蕰藻浜三江交汇处，目前已是亚太地区最为繁忙的国际邮轮母港。（图源：VCG）
上海吴淞口国际邮轮港夜景。（图源：VCG）
吴淞口国际邮轮港是上海重要的城市基础功能，弥补了上海港无大型邮轮专用码头的缺陷。（图源：VCG）
吴淞口国际邮轮码头具有天然的水深优势、独特的自然和人文资源、比较完善的市政、服务等配套设施。港口前沿航道水深常年保持在9至13米，距离长江主航道1至2公里。（图源：VCG）
游客在吴淞口国际邮轮港附近拍摄婚纱照。（图源：VCG）
评论 (0)