日本国土交通省对此回应称，从安全和保护用户的角度来看，对于放开共享出行需要仔细考虑。此前，日本也曾禁止过另一种共享经济模式——Airbnb民宿。
共享经济在全球大行其道之时，却有一个国家对其不太感冒，颁布了限制法规。
日本政府以安全为由，禁止了非专业司机运送付费客户的服务。与此同时，日本国内的出租车行业也大力游说，反对政府放松对共享出行的管制。
这一做法也引来了日本首富、软银集团首席执行官孙正义的猛烈抨击。
据路透社，孙正义周四在针对客户和供应商的年度公司活动中，批评日本政府的共享乘车禁令，并表示该国在人工智能和金融科技等领域落后于海外竞争对手。
孙正义甚至直言：日本的法律禁止共享乘车，我无法相信仍会有这样愚蠢的国家。
软银旗下规模1000亿美元的愿景基金（Vision Fund）投资了多家共享出行公司，包括Uber 、滴滴出行、印度的Ola和东南亚的Grab，而软银此时正和滴滴在日本推出一项将用户与现有出租车进行匹配的服务。
显然，自己投资的公司在日本拓展业务时被相关法规所影响，引起了孙正义的不满和愤怒。
路透社援引日本国土交通省发言人对孙正义讲话的回应称，共享出行服务存在一个问题，虽然司机负责运送乘客，但不清楚谁负责维修和运营。该发言人认为，提供这些服务需要收取费用，从安全和用户保护的角度来看，对于放开共享出行需要仔细考虑。
反对共享出行，已经不是日本第一次针对共享经济“说不”。早前Airbnb登陆日本时，也曾被法律禁止，许多房东只能“偷偷摸摸”经营自己的民俗，一旦被社区居民举报，就要关停和接受罚款。
直至今年6月15日，日本开始实行民宿新法，允许合法的Airbnb民宿经营。
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