前段时间，马来西亚叫停了中国相关企业进行中的三大工程项目。
2018年7月4日，马来西亚政府正式致函中国相关企业，表明将暂停目前正在进行中的三大工程项目。马来西亚财政部一名高官称，暂停这三个项目的理由是成本过高。隔天后，马来西亚又暂停了一条天然气与石油管道的项目。
此前马来西亚总理马哈蒂尔和财政部部长林冠英就曾表示新政府将重审在马来西亚的中资项目，不排除将延后或取消相关建设计划。
据报道，马来西亚政府叫停的三个中资项目分别是马六甲多产品输送管工程、泛沙巴煤气输送管工程和东海岸铁路建设工程，这三项工程均有中国企业承建，并且已经于2017年开始动工建设。
北京时间7月18日，中国国务委员兼外交部长王毅在北京会见马来西亚总理特使、元老理事会牵头人达因 （图源：新华社）
与两项管道工程相比，东海岸铁路计划由于造价高，投资大，成为了马来西亚最大的在建项目，也是中国政府“一带一路”倡议中重要工程之一。该项目对中马两国都有着特定的战略意义。
对于核查、暂停中资项目的原因，有分析认为，一方面是经济原因，与马来西亚目前的国债水平有关；另一方面是政治原因，为了与前任纳吉布政府划清界线，进行政治遗产清理。
林冠英自任财政部部长后曾多次批评前任纳吉布政府隐藏国债的真实情况，并一再重申马来西亚目前负债情况严重需要大幅减少不必要的财政支出。
另一方面，由于目前进行的中资大型项目是纳吉布执政期间与中国政府达成的合作，在马国新政府追查纳吉布贪腐案件之时，对其执政期间的外国投资项目进行彻底地审查也在情理之中。
为此，新政府精简了政府人员结构，降低了公务人员工资，同时开始对在马投资的各国项目进行核查。由于东铁项目耗资巨大，因此成为了此次开源节流的重点目标。
综合以上两点原因，此次中资项目的暂停实属马来西亚情理之外，意料之中的举动。
此次暂停中资项目的未来前景越发令人关注。
7月18日，中国国务委员兼外交部长王毅在北京会见马来西亚总理特使、元老理事会牵头人达因。王毅和达因在会见中都强调了中马的友好关系，并表达了两国对“一带一路”倡议的积极态度。达因还表示马哈蒂尔总理期待早日访华，与中国领导人共商两国关系发展大计。
有评论认为，这对中马两国解决在马来西亚的中资项目问题上来说是一个积极的信号。
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