西媒认为,巴基斯坦的橙线地铁线路原本是中国全球基建热潮的早期示范性项目,但眼下已成为中国“一带一路”受挫的缩影。

2017年10月8日,拉合尔为“中国制造”的橘线地铁列车举行了隆重的接车仪式(图源:VCG)
报道称,橙线(Orange Line)是巴基斯坦第一条地铁线路,这个即将完工的项目由中国国有企业提供资金并施工,是中国对巴基斯坦620亿美元投资计划的首批项目之一。
中国政府希望这条轨道线路能令巴基斯坦成为中国全球基建热潮的样板。然而,该项目已经成为中国“一带一路”倡议受挫的缩影。
文章称,中国在巴基斯坦开展该项目三年后,巴基斯坦正陷入债务危机,这在一定程度上是由于该国为橙线等项目从中国获得的贷款和进口激增,据巴基斯坦官员称,这条轨道交通线路需要公共补贴才能运营。
基斯坦将于7月25日举行大选,一个正在崛起的反对党承诺将公布有关橙线等中国项目融资的秘密细节 ,巴基斯坦工业界也在鼓动不要向中国企业提供那么多的补贴。
据一位巴基斯坦高官称,巴基斯坦政府拖欠了中国新电力项目的电费,原因是让巴基斯坦国民支付账单一直是个老大难问题。
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