“一带一路”巴基斯坦搁浅大缩水

巴基斯坦一直是中国“一带一路”战略的关键节点。中国在巴基斯坦的首批基建项目投资额高达620亿美元，但作为项目的标杆性工程，巴基斯坦的第一条地铁线路橙线已经使该国债台高筑，引起外界对一带一路战略的进一步质疑。

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这条地铁线大部分位于巴基斯坦与印度接壤的旁遮普省首府拉合尔市。中国政府本期待这项投资额达20亿美元的基建项目成为一带一路的样板。但就在该项目即将完工的前夕，巴基斯坦官员宣称，项目造成从中国获得的贷款和进口激增，而该项目若想进入实际运营，还不得不向政府寻求补贴。

与此同时，巴基斯坦政府对这些项目的支付能力已经捉襟见肘。中国的税务部门早在今年3月就发布了指引，指出巴基斯坦的偿债能力极差。据美国《华尔街日报》7月23日报道，巴基斯坦可能于今年秋天向国际货币基金组织寻求资助，这将使得该组织的最大出资国美国在相关项目上获得较大影响力。但令人尴尬的是，美国是一直反对一带一路计划的。

这一项目的另一个问题是不透明。巴基斯坦大选即将于7月25日举行，一直对现任政府与中国合作方式持批评态度的反对派向外界透露，橙线等中国项目的融资都是通过不透明的交易从中国获得的贷款。但外界还不清楚，巴基斯坦要为这些贷款付出的代价细节。