中国老牌车企利润不敌欧洲同行 差距最高达1300倍

日媒近日对世界汽车厂商的每辆车的利润进行比较，中国著名老牌车企与欧美车企每辆车的利润差距达到惊人程度。

德国戴姆勒汽车公司成为当之无愧的“利润之王”（图源：VCG）

以2017年度年销量在100万辆以上的主要汽车厂商为对象，《日本经济新闻》比较了每辆车的利润情况。

排在第1位的德国戴姆勒（Daimler），达到5,228美元，利润如此之高的原因是高档车“梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）”的品牌号召力很高。第2位是德国宝马（BMW），达到4,983美元。

日本企业斯巴鲁（SUBARU）跻身第3位。通过瞄准美国市场的商品开发和生产集中于美日，避免了无用功。增加了忠实的用户，相比竞争对手，压低了属于降价成本的销售奖金。虽然销量仅为106万辆，但赚钱能力很高。

在每辆车的利润方面，中国浙江的吉利控股集团（GEELY）与本田（HONDA）和菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）并驾齐驱。吉利2010年收购瑞典的沃尔沃汽车（Volvo），采用沃尔沃的开发技术的新车销售表现坚挺。另一方面，中国第一汽车集团（FAW）虽然销量达到334万辆，但每辆车利润仅为4美元。