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中国不用对美欧日联盟太过警惕

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西方国家形成的同盟并不是铁板一块,中国有自己的道路也可以选择。

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特朗普(右)与容克(左)会谈,发表《联合声明》(图源:VCG)

综合媒体7月31日报道,美国与欧盟发表《联合声明》,表示双边贸易中将消除贸易壁垒,暂停新加关税。

据报道称,特朗普(Donald Trump)认为《联合声明》发表之日是“公平和自由贸易的大日子”,容克(Jean-Claude Juncker)表示会谈非常具有建设性。美国之声7月30日报道,美国将重启与日本的双边自由谈判,欧洲也与日本签订零关税贸易协定。

看起来美国联合欧洲日本共同行动打压中国,特朗普成为联系西方世界的纽带,走了一步好棋。但中国面临的实际情况其实并没有那么糟糕。

一方面是美欧日联盟内部的利益冲突,《金融时报》7月31日报道,零关税零壁垒零补贴是一种过于理想的状态,美欧之间分歧并没有那么容易解决,欧盟补贴空客,美国补贴波音,二者十几年都在互相指责,不可能一夜之间就放下。欧盟对农产品的高额补贴占欧盟预算的37%,短期内也不会有改变。

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《跨太平洋伙伴关系协定》(TPP)的签订颇费周折(图源:VCG)

历史上曾有各种伙伴关系协议,跨太平洋的,跨印度洋的,都进展艰难。在美国要求下,北美自由贸易协定不断重新谈判。欧盟内部农业国工业国的利益冲突不容忽视。美国坚持“本国利益优先原则”,时常出尔反尔,与传统盟友之间的裂痕开始显现。

另一方面,中国与美欧日联盟各个国家都有合作往来。《欧洲时报》此前高度评价李克强访德成果,中德双边贸易规模巨大,双方也将集中在汽车金融船舶等领域合作,中国还是德国汽车的重要市场。英国广播公司BBC报道,特斯拉在中国上海建立工厂,强化电动汽车方面的合作,谷歌无人驾驶也将落户上海。日本更不用说,不会轻易放弃中国巨大的出口市场。联盟孤立中国,对自己的伤害可能也难以承受。

而且美国并没有表面上显现的那么游刃有余,国内原料生活用品价格上涨,农产品滞销,特朗普面临的国内反对力量不容忽视。

那中国应如何应对当前局面?金融时报认为,虽然建立自由贸易区一般都伴随着长时间的谈判和冲突,但中国还是应该继续加快中欧自贸区尝试,加强同东盟16国之间的区域全面经济伙伴关系,推动中日韩FTA谈判,以削弱外部保护主义的风险。

中美冲突,短期看是贸易问题,中期看是科技的较量,长期看是一个崛起大国参与更多国际规则制定。中国应做好持久战准备。中国在推动国企改革,对国企民企中企外企一视同仁,确保市场主体地位等方面也需要努力。欧美日的协议是压力,也是动力。只有扩大开放,加大创新力度,中国才能真正走向国际、提高全球竞争力。

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