中俄联合研制的CR929大飞机项目又有新进展。
2017年9月29日，CRAIC宣布，中俄联合远程宽体客机正式命名为CR929（图源：新华社）
北京时间7月31日，由中国商用飞机有限责任公司（COMAC）和俄罗斯联合航空制造集团公司（UAC）共同成立的中俄国际商用飞机有限责任公司（CRAIC，简称中俄商飞公司），向潜在供应商发放了CR929项目起落架系统方案征询书（RFP）。
据COMAC介绍，此次发放的起落架系统RFP文件包括CR929项目全生命周期内对一级供应商的主要要求，涉及工程、客服、商务、质量、适航、供应链管理和法律。
起落架系统是飞机不可或缺的系统，使飞机能够完成起飞和着陆过程，同时使飞机能够在地面移动。无论是在正常运行还是异常情况下，对飞机的起落架都有很高的安全性要求。该系统的组件需经历较长且复杂的研发、制造和测试。
受邀进入CR929项目RFP阶段的起落架系统潜在供应商范围是根据前期信息征询书（RFI）回复评估结果及联合概念定义（JCDP）工作情况而确定的。
根据计划，潜在供应商将于2018年11月底前提交CR929项目起落架系统RFP建议方案。此后，在CRAIC组织下，中俄联合工作团队将对供应商的建议书进行详细分析和全面评估。
CR929项目是中俄联合在研的远程宽体客机，采用双通道客舱布局，以中国和俄罗斯及独联体市场为切入点，同时广泛满足全球国际间、区域间航空客运市场需求。
CR929的基本型命名为CR929-600，航程为12,000公里，座级280座。此外还有缩短型和加长型，分别命名为CR929-500和CR929-700。
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