8月7日，泰国普吉府府尹诺拉帕及相关部门举行新闻发布会，公布“7·5”普吉沉船事件案件调查最新进展以及“凤凰”号沉船船体打捞工作进展。
现在可以确认的是，如果天气状况良好，“凤凰”号沉船船体有望在8月12号之前被打捞出水。
“由于此次船难，普吉岛的中国游客数在过去一个月下降了30%左右”，7日，普吉泰中旅游协会会长郑伟在接受澎湃新闻采访时表示，“不过现在船只的打捞工作开展得比较顺利，泰国政府投入了1000万泰铢（约合人民币200万元）用于打捞工作。”
在当天的发布会上，泰方没有确定“凤凰”号沉船的主要原因，只是初步怀疑船只的保养存在问题。郑伟指出，“现在我得到的信息是，像‘凤凰’号这样（级别）的一艘游船造价平均应该在4000万-5000万泰铢（约合人民币800万-1000万元）左右，而‘凤凰’号的造价在1000万（泰铢）左右，这显然是不合规的，但一切都要等到船只打捞上来再做评估。”
此前，澎湃新闻也走访过制造“凤凰”号的“塔纳瓦特”（Thanawat）船厂，并在调查中发现船厂营业执照上有效期写着泰历2558年，即公元2015年，“凤凰”号游艇所属潜水公司的订船时间系2016年，这表明船身在建造时船长的营业制造已经过期。
郑伟表示，“现在泰国方面已经把调查和追责的重点放在了船长、船务公司以及船的制造方，各个相关方面都会有追责的工作，等船打捞出来后会有更针对性的目标。”
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