美国大豆船的囧事被曝光 但有家难回的中国货船更多

在中国对美国大豆加征关税后，一艘载有7吨大豆的美国货船虽然用尽洪荒之力，但依然没有在最后的时间窗口关闭前抵达海关，成为众多中国百姓津津乐道的话题。然而，大批载有美国废旧金属的中国货船也面临着同样的尴尬。

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8月13日报道，一艘装满大豆的船在海上飘荡了一个月后终于在大连北良港卸货。 7月6日，这艘货轮为赶在中国加征关税政策落地前，加速驶向大连港。 尽管铆足全力，但还是未能赶在中国加征关税前抵港，该则新闻被中国媒体争相报道。 

英国《卫报》此前称，这艘满载的“Peak Pegasus”号货轮一直滞留在海上，在中国境外漫无目的地绕圈航行。据悉，这艘货轮属于摩根大通旗下公司，7万吨大豆则属于一家总部在荷兰的农贸公司。 

然而，贸易战终究没有赢家，中国对美国大豆加征关税使对方的货船遭遇尴尬局面，但许多中国的货船也面临相似境地。

路透社8月13日报道，中国废铜加工商和进口商正在忙着转运或转售正在运往中国的废铜料。中国公布了对美国征税的160亿美元商品的具体名单，从8月23日开始，来自美国的废料将被添加进新关税名单里。 

报道称，这让很多商家措手不及，因为这一批货无法在关税生效前进入中国，已经有很多船货在海上了。 

报道中称今年第一季度每月几乎有2,200批铜废料船货从美国发往中国，平均每批货大约20吨。但是如今的高关税让废品回收者争相找寻新买家，毕竟转售的风险低于通过第三国转运。第三种方式则是拖延支付25%关税。

此前美国废料回收行业协会就曾发出警告，称中国可能难以从其他国家找到足够的金属废料。