8月14日，中国国航全新引进的空客A350-900从北京出发，平稳降落上海，成功完成首航。
国航方面表示，根据计划，A350新增运力将主要执飞上海到欧洲的国际航线，进一步增强国航在上海国际门户的运行实力和区域影响力。
国航市场部经理罗勇称，国航今年会引进6架A350飞机，明年再接收4架。未来A350-900将投入到国际远程航线的运营中，值飞北京-米兰、上海-法兰克福、上海-米兰等国际航线。今年10月，A350将首次值飞北京-米兰航线。国内方面，A350将主要投放到北京-上海、北京-成都、北京-广州等干线上。
空客A350正成为航空公司远程航线的首选机型之一。其最大航程达15000公里，是一款速度更快、效率更高的机型，最远可以从悉尼飞往伦敦。A350-900最多可以容纳325名乘客。
A350同时有着更高的运营效率。复合材料、钛合金和新一代铝合金等先进材料应用占到机体的70%，有效减轻了机身重量。一系列改进使得A350能够降低25%的运行成本，并显著减少燃油消耗和二氧化碳排放。
除了国航之外，国内其他航空公司也购买新飞机来加大对国际航线投入。此前，东航和南航都订购了20架A350。此外今年5月，海航集团签署了15架A350飞机的初步订购协议。今年7月，四川航空订购了10架A350客机。
据《中国民航报》，东航将把未来到货的空客A350-900机型投入欧洲航线，最快明年，旅客就有望在罗马、阿姆斯特丹、马德里等航线上看到空客A350的身影。东航认为，欧洲航线执飞机型更加丰富，将使其在欧洲市场运力份额、市场份额上持续提升，也将在两舱客户、超级经济舱客户上实现稳定增长。
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