对牲畜饲料的需求迫使中国买家承担了本来用于惩罚美国的关税成本。
大豆是中美贸易战中受冲击最大的单一商品（图源：VCG）
在黄海徘徊月余的美国大豆货船“飞马峰”号已于8月12日停靠中国大连港口，目前已开始卸货。
大豆买家中储粮油脂公司表示，将按照中国国家相关法律缴纳约600万美元的关税。
7月6日，为反击美国对价值340亿美元的中国商品加征25%的关税，中国随即宣布对同等规模的美国商品加征关税，而大豆就在这一批加税商品名单中。
很明显中储粮别无选择，只能咽下这一关税账单。而除此之外，还有更多的美国大豆船自美国驶来。
报道称，“飞马峰”号大豆船的故事凸显出，中国除了从美国购买油籽来喂养其庞大的养猪业和养鸡业外，别无其他选择。然而北京急于惩罚华盛顿，美国农民面临的问题是，中国能够以多快的速度减少对美国大豆的依赖。
2018年上半年，中国自美国进口大豆量大幅减少，再加上美国大豆生产创新高，美大豆价格7月几乎创12年新低，损害了美农民的利益。
专家分析称，中国在未来半年内或需要从美国进口1,500万至2,000万吨（也有分析人士称是1,000万吨至1,200万吨）。对于美国而言，出口缺口应该会由欧洲等市场填补，但是，对于中国而言，即使中国仅进口1,300万吨美国大豆，那么由此产生的近10亿美元的额外关税仍将由中国公司或消费者承受。
报道称，中美贸易战的影响将会在公司资产负债表和餐桌上显现，这凸显了贸易战奇怪的逻辑，即在没有可替代性来源的情况下，进口关税可能会对关税施加方造成伤害。
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