一个星期之前,蔚来汽车正式向美国证券交易委员会(SEC)递交了首次公开募股(IPO)招股书,申请在纽交所上市,股票代码为“NIO”,计划融资18亿美元,承销商包括摩根士丹利、高盛、摩根大通、美银美林、德意志银行、花旗银行、瑞士信贷、瑞士联合银行和沃尔夫资本市场与咨询等。而此前,蔚来汽车的估值一度达到370亿美元的高位。

一个星期之后的8月21日,正值IPO路演当中的蔚来汽车却被爆出其估值要价仅为80-100亿美元,与此前370亿美元估值之间的差额高达290亿美元。
不过,值得注意的是,蔚来汽车内部对其未来五年的市盈率目标定为10倍。按照蔚来汽车在IPO路演当中的估值要价,若想在2023年达到10倍的市盈率目标,蔚来汽车必须在当年完成8-10亿美元的净利润。

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