桩桩血案，滴滴到底做错了哪些事？
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一. 糟糕的客服和草率的应警态度。
此次事件，滴滴最为人诟病的，是从被害人的朋友@Super_4ong联系滴滴客服开始，耗时2小时38分，警方才获得了车牌、司机手机号等重要线索。
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其间，警察多次通过报案人、接警电话几次三番与滴滴联系，最后在18点04分通过邮件将介绍信和两名民警的警官证等手续发送至滴滴之后，才收到了关键信息。
网友爆料，不久前还有某基层滴滴主管让刑警带着介绍信去北京取证。
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看看隔壁的Uber是怎么做的吧。
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二. 跑偏了的价值观。
滴滴顺风车事业部总经理黄洁莉，从一开始就强调顺风车的“社交属性”。
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于是，滴滴顺风车的各种广告中，充满了“约”、“约会”、“第一次见面，干嘛给我免单”这种字样，价值观导向可以说是心术不正。
黄洁莉更是洋洋得意于“男车主更喜欢接女乘客”。
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事实上，在滴滴的司机群里，也是各种污言秽语。人心险恶不可避免，但是管理不严也是事实。
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三. 顺风车司机资质审核过于随意。
互联网公司引以为傲的大数据和人工智能，很显然，滴滴并没有好好用在顺风车主的审核上。
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有消费金融公司的网友很快搜出，命案司机身背56笔现金贷。这样的数据，滴滴稍微花费少许，就可以委托第三方尽调，但是它没有。
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命案司机把车开至了更远的人迹罕至的山路，甚至为了让受害人微信转账，在山上和山脚往返来找手机信号，这些都是GPS轨迹可以侦察到的。
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四. 要命的公关策略
滴滴在第一时间的公开信中提到：“未来平台上发生的所有刑事案件，滴滴都将参照法律规定的人身伤害赔偿标准给予3倍的补偿。”
众怒时刻，这一冷冰冰的声明，网友们的理解是：“你们只管死，老子有的是钱来赔”。
而三个月前，那条郑州空姐遇害的滴滴道歉信已经不见了，如此的不诚恳。
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五. 疏于管理。
海淀法院网上的《滴滴出行车主犯罪情况披露》这篇文章，总结了滴滴车主杀人、打人、强奸、猥亵、盗窃等等各种情况。
文章的结论是：1. 在案证据显示平台对注册司机的核实确实存在疏漏之处，存在含有恶性犯罪、交通肇事罪前科的司机。
2. 滴滴平台所衍生的刑事案件数量，远高于为公众知悉。
2016年，某知名电竞选手被滴滴专车司机挑断手筋。滴滴事后回应，涉案司机并非滴滴专车注册司机，而是私下借用他人司机帐号和自己车辆接单，给予永久封号处理。
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事实上，乐清命案司机不久前就试图猥亵、尾随过其他女生，而受害人投诉到滴滴平台，平台选择了不作为。
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最后，诚然，滴滴在提高出行效率、拉动全国就业上，贡献不可否认。
但是，交通问题乃衣食住行四大事之一，人身安全又是做人最底线的权利。在滴滴几乎要垄断了中国网约车市场的时候，不严谨、不真诚的运营态度，激起了大众的不安全感。
价值观，是一个公司最核心的灵魂，社会责任感更是。一个不能诚实、负责的面对大众的公司，是很难赢得人心的。
人心向背，是一件很重要的事。
就像《滴滴出行车主犯罪情况披露》的作者姜楠写道的：“作为一个深植于日常消费、掌握海量数据和交易量的公司，现在也许是时候要求滴滴出行拿出彻底整治的方案了；而这显然不是100万悬赏和暂停现有注册审核能够解决的。”
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