【重卡市场8月加速下滑 前8月累计增幅减少至个位数】
今年8月份我国重卡市场共约销售各类车型7.2万辆，同比下滑23%；1-8月，重卡市场累计销售81.84万辆，同比增长7%，增速降至个位数，净增长约为5万辆。
点评：继7月份同比下滑之后，重卡行业月销量再次出现下滑，年度累计增速同比也缩窄至个位数，这主要是因为车辆更新和治超新规需求减少后未能有新需求弥补所致。如无意外，行业后续销量增速将大概率进一步下滑，投资者需警惕相关上市公司业绩增速放缓的风险。
【药明康德发行H股获证监会受理】
药明康德（603259.SH）公告，公司近日向证监会递交了关于公司拟发行H股并在香港联交所主板挂牌上市的申请材料，已收到证监会出具的行政许可申请受理单。
点评：从迅速过会在5月8日实现A股上市，到董事会于7月初通过H股上市决议，再到此次获得证监会受理，公司持续推进两地上市进程。此次发行上市还需取得证监会、香港联合交易所等机构核准，总体来看最终获批可能性较大，公司有望成为首家A+H的独角兽企业。目前公司A股市值为916亿元，较此前峰值跌去近37%。
【 *ST双环：意向转让重庆宜化100%股权】
*ST双环（000707.SZ）公告，公司与湖南盐业签署股权转让意向协议，协议约定由湖南盐业收购公司持有的重庆宜化100%股权。
点评：重庆宜化是*ST双环旗下主要化工业务之一，此次交易*ST双环旨在继续剥离资产，以求保壳。目前重庆宜化处于资不抵债状态，今年上半年与去年全年的净亏损分别为9275万元和3.5亿元。如果交易最终完成，*ST双环的业绩将受到很大提振。
【紫光股份：清华控股转让紫光集团36%股权 公司实控人变更】
紫光股份（000938.SZ）公告，实控人清华控股原持有紫光集团51%的股权。9月4日，清华控股分别与高铁新城、海南联合签署股权转让协议，分别转让清华控股所持有的紫光集团30%、6%股权。同时，清华控股与高铁新城、海南联合三方签署《共同控制协议》，对紫光集团实施共同控制。
点评：本次收购前，清华控股系紫光集团单一控股股东，收购完成后，将变更为高铁新城、清华控股、海南联合等对其实施三方共同控制，通过这种跨地域的国有产权合作，有望促进三方资源的有效整合，为紫光集团的发展注入新的活力，紫光股份的业绩也有望随之实现进一步提升。不过，因涉及的审批流程较多，该事项是否能够通过审批及审批周期均存在较大的不确定性，投资者可继续关注相关动态。
【长安汽车收购长安铃木剩余50%股权】
长安汽车公告，公司与日本铃木及铃木中国达成协议，以1元现金收购日本铃木及铃木中国分别持有的长安铃木40%股权、10%股权，收购完成后，长安汽车持有长安铃木100%股权。长安铃木将由公司的合营企业变为全资子公司，纳入公司合并报表。
点评：历经25年，铃木选择正式退出中国舞台。此前，铃木在国内有两家合资企业，继今年6月15日铃木汽车退出昌河铃木之后，其在华的第二家合资企业长安铃木备受关注。铃木在中国发展的窘境被认为是其退出的直接原因。今年选择退出中国市场的不止铃木一家。由于菲亚特近年在中国市场的表现持续低迷也深陷“退出中国”的传言之中。汽车行业内部的淘汰正在加速，集中化程度将越来越高。
【神雾节能：股东拟减持公司不超3%股权】
神雾节能（000820.SZ）公告，合计持有公司6.04%股权的一致行动人股东文菁华、曹雅群及张寿清，计划3个月内减持公司股份合计不超过1911.74万股，即不超过公司总股本的3%。
点评：神雾系的资金链危机使得两家公司业绩重挫，神雾节能上半年公司实现营业收入156.64万元，同比减少99.68%，亏损8265.59万元。股价同步大幅度回调，难见好转。股东此时减持，公司股价继续承压。
【美国企业对大疆无人机及其组件提起337调查申请】
8月30日，美国Autel Robotics公司向美国际贸易委员会（ITC）提出申请，指控深圳市大疆创新科技有限公司及其关联公司对美出口、在美进口或在美销售的无人机及其组件侵犯其专利权，请求ITC发起337调查并发布有限排除令和禁止令。
点评：资料显示，这家“美国Autel Robotics”公司是来自中国深圳的道通智能的美国子公司。而事实上，这并非道通第一次起诉大疆。据报道，2018年4月25日，道通的美国子公司Autel Robotics USA LLC，在美国纽约南区联邦地区法院被起诉大疆旗下三个子公司专利侵权。
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