日本大阪关西机场被淹成孤岛后，上演了一出中国故事。
受台风“飞燕”影响，日本大阪关西国际机场自昨天（9月4日）下午3时起关闭，近3000名旅客被困，其中中国旅客750余人。日方派出轮渡和巴士运送旅客，但运力有限，机场仍有大批旅客滞留。一位被困游客告诉观察者网，昨夜机场大面积停电，少数地方有一点点灯光。机场发放了基本的矿泉水、饼干、可以铺在地上的纸箱。
但就在5日下午，微博朋友圈陆续传来消息：中国领事馆来接人了！
据中国驻大阪总领事馆消息，关西机场旅客滞留事件发生后，领事馆迅速启动应急机制，今天（5日）凌晨派出第一批工作组赶赴机场周边，了解被困中国旅客情况，并与日方协调对策方案。
在中国领事馆的积极协调下，今天上午11:30，集中转运中国旅客工作开始！
被困游客告诉观察者网，当时并未想到领事馆会来接人。导游称如果按排队，需要排3-5天，但一早又传来消息----领事馆已经和日方对接过，“今天一定派车接我们过去！”
这名游客也坦言，平常在国内感受不到的，这次亲亲切切的体会到了，在这个时候国家对你的重要性有多大。
图源：北京时间视频截图
另外，北京时间记者致电大阪总领馆，接电话的人说，所有人都去前方服务了，她是使馆工作人员家属，被安排留下来负责接电话。
另外，这次撤离过程中还有一个插曲。有人发朋友圈称，滞留旅客中也有一些台湾同胞，询问能不能一起上车，得到的答案是----觉得自己是中国人就能上车。
在现场的游客告诉观察者网，台湾游客询问后，便也和大陆游客一样，开始去大巴队伍排队。
（P.S. 据观察者网查询，台湾当局统计了受困台湾旅客人数，并于今天下午表示，将督促各旅行社安排食宿，尽速安排返台航班。）
网友：你们等车吧，我妈接我回家了~
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当地时间9月4日，受台风“飞燕”影响，油轮“宝运丸”号在大风的裹挟下直挺挺撞向了大阪关西机场与陆地的联络桥。该桥是关西机场与陆地唯一的通道，当晚共有3000名旅客滞留在机场航站楼内。
航拍关西机场联络桥受损情况。9月4日下午，第21号台风“飞燕”在日本德岛市登陆，给日本西部带来猛烈的暴风雨。日本气象厅表示，这是1993年的13号台风以来，日本再次遭遇如此强势的台风。
油轮受台风影响，被刮向联络桥。这座桥是关西机场与陆地唯一的通道。这也就意味着因为今年21号台风“飞燕”滞留在机场的乘客就这么被隔绝在“孤岛”上了。
油轮撞桥的事故现场。
与此同时，关西机场的跑道也被水淹没，预计9月5日航站楼仍无法使用。关西机场公司透露称，关西机场跑道和停机坪最大浸水约半米，第一航站楼的地下部分也已进水。
据NHK报道，从9月5日早上开始，关西机场已开始用高速船免费运送滞留旅客到神户机场。图为关西机场的跑道被水淹没。
关西国际机场是填海造陆而成的人工岛机场，它同时也是一座大型海上国际机场。关西机场在大阪南部填海而造，并于1994年投入使用，是京都-大阪-神户都市区的重要国际机场。据悉，如果机场跑道等浸水设施以及联络桥的修复要花费较长时间的话，利用关西机场访日的外国游客或将减少，对日本旅游业造成打击。（资料图）
图为关西机场航站楼外一片汪洋，跑道上水深已达半米。再加上通往陆地的联络桥被油轮撞击，大约3000名旅客在关西机场被困一夜。
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