新疆克塔铁路铺轨 唯一不通铁路首府历史结束

北京时间2018年9月11日，新建铁路克拉玛依至塔城线开始铺轨，标志着新疆唯一不通铁路首府城市的历史结束。（图源：VCG）

克塔铁路全长272.79公里，一期工程从克拉玛依至铁厂沟镇，全长99.67公里。（图源：VCG）

克塔铁路南起奎北铁路克拉玛依市百口泉站接轨，沿克拉玛依市、百口泉油田向北，经托里县铁厂沟镇、额敏县、塔城地区，终点为中国与哈萨克斯坦边境的巴克图口岸。主要服务于和什托洛盖煤田原煤外运。（图源：VCG）

克塔铁路主体工程2016年底建设完成，一期工程2017年6月竣工，二期工程预计2019年8月建成通车。（图源：VCG）

新建铁路克拉玛依至塔城线一期工程开始铺轨。（图源：VCG）

克塔铁路项目建成后，预测近期年运量1,042万吨，远期年运量将突破1,500万吨。（图源：VCG）

克拉玛依至塔城线一期工程铺轨现场，工作人员检查轨道。（图源：VCG）

一名工作人员指挥吊车铺轨。（图源：VCG）

克拉玛依至塔城线一期工程铺轨现场画面。（图源：VCG）

据了解，克塔铁路的建成将成为中国通往中亚及欧洲的第三条铁路大通道，仅次于欧亚大陆桥和精伊霍铁路。（图源：VCG）