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华为Mate 20系列上手图赏:Pro与RS保时捷对比

10月16日,华为在伦敦发布了四款手机,快来看看华为Mate 20 Pro与华为Mate 20 RS保时捷设计

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2018年10月16日,华为在伦敦正式发布了全新的旗舰Mate 20全系列产品。

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外观方面,全新的华为Mate 20 Pro不出所料地与早些时候流出的谍照一模一样,前置刘海曲面屏幕加上背面后置三摄,正方形排列的摄像头和“浴霸”真的一模一样。

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手机背面,Mate 20 Pro采用了一块3D曲面玻璃,并且同样推出了渐变色的配色,而且还加入了更加成熟稳重的纹理。这一次华为Mate 20 Pro一共将会推出五种配色。Mate 20 Pro后置的“浴霸”三摄极其惹眼,左上角为闪光灯,其他则为三颗摄像头,但是这样的设计对于强迫症患者来说的确是有点难受。

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Mate 20 Pro屏幕为3110*1440分辨率,尺寸为6.39英寸,采用了OLED材质屏幕。Mate 20 Pro屏占比为86.90%,正面采用的是双曲面的柔性屏幕。

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配置方面,华为Mate 20 Pro搭载了世界上第一块基于7nm制程工艺的SoC麒麟980,并且还内置双神经处理单元(NPU)。全新的麒麟980处理器的性能比高通骁龙845处理器不遑多让。

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在华为的传统强项电池续航方面,Mate 20 Pro搭载了4200毫安时的超大电池,除此之外,华为更是在Mate 20 Pro上面加入了40W的超级快充,全部充满都不需要一个小时,其充电速度比iPhone快四倍。

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在华为的传统强项手机型号方面,全新黑科技加持的Mate 20 Pro信号能够比iPhone稳定一倍还要多。除了移动网络之外,华为Mate 20 Pro一退出就成为了世界上WiFi连接速度最快的手机。

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在镜头规格方面,华为Mate 20 Pro后置三摄分别为4000万+2000万+800万像素三摄,超广角+广角+长焦的解决方案,并且在夜景模式中ISO达到51200的条件下都能够输出清晰可见的照片。价格方面,华为Mate 20 Pro为1049欧元(6GB+128GB),2018年10月16日开售。

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2018年10月16日北京时间21点,华为在伦敦正式发布了全新的旗舰Mate 20全系列产品。

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此次发布会依旧没有意外的推出了华为Mate 20 RS保时捷设计版本。

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外观方面,Mate 20 RS还是基于Mate 20 Pro的设计。

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主要采用了红黑的双色车技,正面设计与Mate 20 Pro并无二致。

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背面则采用了三分撞色的设计风格。

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Mate 20 RS背面中间采用了玻璃材质,两边则是纯真皮材质。

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在背面摄像头下面有保时捷设计的logo,低调奢华。

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保时捷设计依旧坚持极简的设计理念,华为Mate 20 RS将保时捷汽车的基因加入了手机当中

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华为Mate 20 RS 保时捷设计为1695欧元(8GB+256GB),2095欧元(8GB+256GB),2018年11月16日开售。

华为Mate20 RS保时捷设计解析:为灵魂奔跑的保时捷之眼

英国时间10月16日,华为在伦敦召开发布会,正式推出了年度旗舰Mate20系列,不出所料,此次发布会上,华为依旧带来了全新的华为Mate20 RS保时捷设计。

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在发布会前,凰家评测来到伦敦保时捷设计品牌店,与保时捷设计和华为的设计团队聊了聊,听他们如何诠释来这部手机。

皮革玻璃双材质后壳:为灵魂奔跑

华为Mate20 RS保时捷设计的设计灵感依旧来源于保时捷跑车,RS所代表的“Race Sport”也已经众所周知了,所以我们直奔主题,这次的华为Mate20 RS保时捷设计采用了八曲面的机身设计,与保时捷跑车的流线型设计相呼应,保时捷设计首席执行官Roland Heiler称之为“Race for the soul”。

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外观上除了正面屏幕变成了刘海屏外,华为Mate20 RS保时捷设计最大的亮点就是采用了皮革和玻璃混合材质的后壳。背部的条形玻璃盖板贯穿整个手机,两侧的皮革材质与玻璃盖板无缝衔接,整个背部平整光滑,既保证了质感又保证了手感。

据华为设计总监Joon Suh Kim介绍,这一设计灵感来源于保时捷的仪表盘面,皮革材质的加入还能够给用户带来温暖的感觉,当然,皮革的加入也为手机增添了跑车般的奢华手感。

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在外观上华为Mate20 RS保时捷设计还有一些传承下来的元素,比如背部的保时捷设计Logo,彰显着这部手机与保时捷设计密不可分的联系。

莱卡三摄布局:保时捷之眼

华为Mate20 RS保时捷设计上另一个亮眼的变化就是背后的三摄布局,关于三颗摄像头的排列方法一直以来也有着不小的争议,我们先来看下面这张图。      

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这辆车是保时捷919 Hybrid Evo,今年的6月29号,它在纽北赛道打破了1983年由保时捷956C创造的最快圈速记录。注意看它的车灯,看到我想这大家应该就已经明白了,这次Mate20系列全系的莱卡三摄布局的设计灵感其实就来源于保时捷车灯。

对此,华为全球高级产品市场经理Peter Gauden给出了更详细的解释,在手机的外观设计上,三摄居中的设计也能够在观感上达到完美的对称性。在内部结构的设计上,因为此次Mate20 RS的电池容量有所增加,所以电池的体积会有增大,如果采先的竖置排列方法,必然会造成内部结构产生大的变化,所以将摄像头组件放置到一起,有助于内部的设计安排,既采用了原先的内部结构,同时保证了手机的厚度。

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这样的做法也是非常激进的,华为设计总监Joon Suh Kim表示,这个设计在提出时收到的反馈褒贬不一,但中国市场中手机的设计语言都十分的相似,需要拿出一种先锋的设计,这种设计随后必定会出现追随者。

内部技术:集成顶尖科技

前面我们提到过,作为一款高端定制产品,不仅有着奢华的外观设计,更重要的是它还汇聚了最前沿的科技。

华为Mate20 RS保时捷设计上搭载了麒麟980处理器,这也是世界上首款采用7nm制程工艺的处理器,相比麒麟970单核性能提升75%,能效提升58%。值得一提的是麒麟980搭载了双核NPU,AI算力得到大幅提升,根据华为提供的数据,麒麟980实现每分钟图像识别4500张,识别速度相比上一代提升120%。

由于NPU的提升,华为Mate20 RS保时捷设计的相机能够提供更加智能的功能,比如识别照片中食物的品种以及热量、拍摄实时渲染特效等等。

在解锁体验上,华为Mate20 RS保时捷设计拿掉了后置指纹,采用了屏下指纹和3D结构光解锁的方式,两种方法均能够快速的解锁,同时又起到了互补的作用。

充电方面,华为Mate20 RS保时捷设计配备了一块4200毫安时的大电池,同时支持40W的超级快充,在半小时内可充满70%的电量,此外它还支持最高15W的无线快充,这也是市面上首款支持15W无线快充的手机。

值得一提的是,华为Mate20 RS保时捷设计还支持反向无线充电,可以变身为无线充电板,为任何支持无线充电的手机供电。

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总结:内外兼修的集大成之作

其实了说了这么多,大概可以用两句话为华为Mate20 RS保时捷设计做一个总结----外面代表奢华,内部代表前沿科技。回看已经发布的几款华为保时捷设计手机,它们都代表着当时最前沿的科技,代表着华为对极致美学的追求,当然他们也得到了高端人群的认可。那么这款华为华为Mate20 RS保时捷设计的表现到底怎么样?我们将会在拿到手机后第一时间对它进行详细的评测,敬请期待。

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