特朗普欲正式启动与欧英日贸易谈判之际，日本贸易失去了强劲的势头，9月出口22个月以来首次出现下降，进口则较前值腰斩。
10月18日周四，日本财务省公布数据显示，日本9月出口同比下滑1.2%，不及预期增长2.1%，大幅逊于前值6.6%；日本9月进口同比增长7%，弱于预期13.7%，远不及前值15.4%。
英国《金融时报》引述凯投宏观资深日本经济学家Marcel Thieliant分析认为，出口持续疲软表明日本第三季度经济活动或已陷入停滞。
出口价格增长放缓在一定程度上可以解释出口为何下滑，但这并非全部原因。
报告指出，分类别看，通信机出口大跌近三成，建设、采矿机械出口下滑15.8%，汽车出口下跌近5%；进口方面，油气需求大增，石油制品增长逾八成，液化天然气进口增长42.6%。
分国别看，日本对主要贸易伙伴出口均现萎缩。
其中，日本对欧盟出口20个月来首次下滑，读数为4.1%。
船舶出口大跌近50%，汽车出口下滑23.8%。进口小增0.7%，但值得注意的是，原动机进口大幅下降逾50%。
日本对中国出口下滑1.7%，为7个月来首次下降，远逊于前值11.9%的增幅。
其中，通信机出口大降四成，半导体等电子元件品类下滑23.1%。
日本对美国出口连降两月，9月下滑0.2%，较上月5.2%的降幅有所改善。
其中，二轮自动车出口大增超过七成，音响、映像机器增长35.3%；与此同时，医药品和建设、采矿机械出口有所下滑。
《金融时报》指出，出口下滑将进一步为日本政府带来压力。
日前，美国贸易代表办公室（USTR）已向国会致信，称计划与欧盟，英国和日本开展贸易谈判。
根据规则，美国在通知国会后90天内无法开展谈判。目前各方预计，美日谈判最快将在2019年1月中旬左右启动。
同时，USTR还需要在正式开启谈判30天前递交其谈判目标。而USTR已在信中写明，美国希望在汽车、农产品和服务贸易等领域与日本进行谈判。
若日本逃避谈判，安倍政府或将面临对美汽车出口被征收高额关税的后果。
华尔街见闻会员专享文章《特朗普对日本进行“里根式”打击 日本还会以“老办法”屈服吗？》此前指出，日本是仅次于中国与墨西的美国第三大贸易逆差国，去年美国对日本的贸易逆差达689亿美元。汽车关税威胁就是特朗普偏爱的短期极限施压策略：用汽车关税这把利剑，来逼迫日本扩大汽车进口和开放牛肉市场，降低农业关税。
9月，日本未季调商品贸易帐顺差达到1396亿日元，预期逆差451亿日元，前值逆差4446亿日元；季调后商品贸易帐逆差2389.36亿日元，预期逆差3334亿日元，前值逆差1904亿日元。
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