北京已完成中俄首座跨江铁路大桥即下列宁斯科耶-同江铁路桥的中方段工程。这条大桥将地处黑龙江（阿穆尔河）两岸的俄犹太自治州与中国的黑龙江省连接起来。无论从地区还是国家间物流的角度衡量，这一项目都是急需的。目前，该工程的施工已进入尾声。
连接黑河和布拉戈维申斯克市的跨境大桥正在施工中（图源：VCG）
10月16日报道称，当地时间10月10日，犹太自治州政府相关部门宣布，铁路桥的中俄两部分桥段实现合龙。如今，中方的主体工程已经完工。俄方仍在施工当中，但一切皆按计划推进。
下列宁斯科耶-同江铁路桥长2.2公里，其中309米位于俄方一侧。引桥长5公里。
据犹太自治州政府介绍，第三桥墩的混凝土浇筑工作已完成，第二和第三桥墩间连接构件的安装也将于近期结束，相关工作已进行了80%。
报道称，下列宁斯科耶-同江铁路桥是中俄首座跨江铁路桥，作为新丝绸之路的一部分，它的设计年过货能力达2,100万吨。这将给地区发展注入强劲的动力。
报道还称，当地急需这条通道，尤其是犹太自治州的基姆坎-苏塔尔矿。开采的铁矿石被加工成精矿后，被运送至中国东北，进一步生产成铁并熔炼为钢。铁路桥投入使用后，铁矿对华出口路径将缩短700多公里，精矿的运输成本随之下降，每吨降幅可达6美元。
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