台列车出轨是人祸 台铁：司机员多次回报煞车问题

台湾铁路普悠玛6432次列车于当地时间10月21日16时50分在宜兰新马站发生脱轨意外，截至上午10时止，已造成18名乘客死亡、187人轻重伤。台铁局10月22日上午10时在记者会时透露，司机员从4时20分到事发前的半小时间，曾多次回报煞车出问题，详细事故原因仍在调查中。

台铁局在当地时间召开记者会，主秘朱来顺先向大众鞠躬道歉。他表示，此事故目前总共造成18人死亡、187人受伤，该路段已在今早5时12分西正线上下行畅通，由于设备受损程度高，电车线水泥柱也断掉，修复需要一些时间，会尽力在3天内恢复双向通车；至于赔偿部分，台铁将赔偿死亡家属最高530万元、重伤240万元，其他则是60万元。

台铁主秘朱来顺在记者会上向大众鞠躬道歉

该列车出事前直到高速行驶撞击月台的惊悚画面曝光，影片中可看到车辆经过300公尺大弯道时，疑似煞车不及无法过弯，撞月台后喷飞翻覆。也有媒体传出，列车行经冬山站时，疑似列车自动保护系统（Automatic Train Protection，简称ATP）故障关闭，由于ATP是列车超速防护系统，在列车超过规定速度时即自动制动的系统，关闭等于完全交由司机开。

针对“ATP关闭”是否是造成列车失速的原因？台铁机务处副处长赖随金表示，司机员因为煞车的压力不足、不稳定的状况，昨下午4时20分许开始多次回报检查员，经过路段大概是头城宜兰，次数有多少还需要厘清，列车在宜兰站停靠时，技术员上车检查时又恢复正常，所以继续行驶，之后司机员就没有再回报，他表示，事故发生后，因检调单位把所有证据保留，目前并未找到证据显示ATP关闭，依规定ATP关闭等操作权限要通报，将会针对这点做调查。