台铁出轨事故 网友翻出绿营立委质疑马英九往事

台铁普悠玛列车于当地时车10 月21 日发生出轨事故，造成严重死伤，事故原因仍待调查。不过，有台湾网友找出民进党立委段宜康2017年质疑马英九的往事，段宜康指马英九在2010年接见日本住友商事代表，足以影响当时的采购招标规范。不过，段宜康21日表示此时不宜引发无谓的争议，不愿发表意见。

马英九办公室则表示，当时住友商事是礼貌性拜会，对有心人士在重大事故发生时还试图带风向，感到不齿。

台湾铁路普悠玛宜兰翻复于当地时间10月21日在新马站翻复。

台铁是在2012年时高价引进由日本住友集团旗下的日本车辆公司制造的“TEMU2000型倾斜式电联车”，并命名为普悠玛号，于2013年正式投入台湾铁路东部干线商业营运。

不过，民进党立委段宜康在普悠玛列车营运数年后，在2017年4月于脸书（facebook）上贴文指称普悠玛号为“假的倾斜式列车”。段且康在贴文中指出，普悠玛号当年招标公告上的规格，列车过弯时的横向加速度容许值，应与同为“倾斜式电联车”的太鲁阁号一样，均为0.3公尺/每秒平方；而段宜康质疑在马英九于2010年与住友商事代表见面后，招标规格就降为0.8公尺/每秒平方，让日本车辆得以依修改过的规格得标，影射其中有人谋不臧情形。

不过，当年段宜康的贴文，也遭到铁道杂志《铁道情报》反驳，认为当初是因打造太鲁阁号的“日立制作所”无法如期交车，才借着放宽标准让更多厂商参与，并非为图利特定厂商。而在事故发生后，段宜康脸书表示即便他从2011年不断质疑普悠玛列车，但此次事故目前无法确认与车辆设计相关，明白说他不愿意在调查尚未有初步成果前，就发言引发无谓的争议，并愿罹难者安息，伤者早日康复。