10月21日发生的台铁普悠玛列车出轨翻覆事故，令台湾铁路管理局（以下简称“台铁局”）局长鹿洁身深陷舆论漩涡。
据22日13时42分消息，鹿洁身当天下午改口称，只是“怀疑”ATP自动防护系统被关闭，而非此前声称的ATP自动防护系统确认遭事故列车司机关闭。
22日稍早前时候，台湾《联合报》援引台铁局主秘朱来顺消息称，事故列车司机到底有没有关闭ATP自动防护系统或发生系统故障，从21日事故发生后至今，还没有找到相关证据。
但随后，
鹿洁身出面向台湾媒体证实称，事故列车司机关闭了ATP自动防护系统。至于ATP为何关闭以及何时关闭，鹿洁身表示目前仍要根据通联纪录调查。
据《联合报》22日13时42分的报道，
鹿洁身在接受记者致电询问为何未依规定启动双人乘务时，又改口称，这次只是“怀疑”ATP被关闭，并强调目前正由铁道局及检调单位调查，需调出该司机所有通联与通话纪录，再对外说明。
此外，因此次列车出轨翻覆事故已造成重大人员伤亡，有媒体报道称鹿洁身已于21日晚向台湾交通管理部门负责人吴宏谋口头请辞。
据台湾“中央社”报道，对于上述请辞传闻，
鹿洁身22日下午坦言，确实跟吴宏谋提起此次事故告一段落后，请吴宏谋考虑（自己的请辞），但现阶段这不是重点，还是要先做好事故善后工作。
10月21日16时50分，台铁6432次普悠玛列车在新马站发生出轨翻覆事故。据台湾“中央社”22日13时32分消息，目前事故已造成18人死亡、190人受伤。
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