台铁失控翻车酿18死 司机员50万元交保

台湾当地时间10月21日，普悠玛列车出轨翻覆造成18人死亡，22日深夜，该列车司机员尤振仲遭检方以涉嫌业务过失致死罪嫌重大，有勾串证人、逃亡之虞为由，向地院声请羁押，宜兰地方法院在23日凌晨召开羁押庭，漏夜侦讯4个多小时后，裁定尤振仲以新台币50万元（1台币约合0.03美元）交保。

普悠玛列车21日出轨翻覆，造成18人死亡、190人轻重伤。据台湾媒体指出，尤振仲在1977年考进台铁担任技术员，有5年的驾驶经验，同时也是七堵运转股副主任，近期班表指出，尤振仲14日至19日都在办公室担任内勤，休假1天后，21日就遇上脱轨意外。

另外，事发前2封台铁主管群组的内部关键简讯也曝光。下午3点57分，列车行经双溪站时迟点4分，尤振仲发现机车动力切断，发出第一则异常回报，预计于宜兰站派员检修；下午4点34分列车抵达宜兰站，尤振仲发出第二则回报，表示因检修无法修复，延迟15分行驶后计划于花莲更换编组，不料才过了16分钟，下午4点50分，列车便在新马站出轨翻覆。

台铁翻车事故现场（图源：VCG）

依据列车上行车纪录器显示，该列车通过新马站时速为140公里，远超过该段区间的85公里限速，成为事故主要原因，然而，尤振仲侦讯时辩称，当时列车时速表显示约为82、83公里，并没有超速，与列车纪录器显示不符，检调目前将肇祸主因指向“过弯超速”，至于是人为因素还是机械因素，仍要再厘清。