港珠澳大桥通车运行情况 存一大“威胁”

被习近平誉为“国之重器”的港珠澳大桥正式通车，海外舆论称，这座连接三地的大桥客运不俗，但货运还未热。

港珠澳大桥将如何改变大湾区，值得关注（图源：VCG）

当地时间10月24日，法国媒体法广网刊文称，当天，港珠澳大桥正式通车。其中，客运车票销量不俗，但货运因种种原因，未能初见效果。

香港方面有声音称，港珠澳大桥开通首月的车流量或低于香港早前预计的每日9,200至14,000台次的车流量，因监管机构仍需测试。

另外，港珠澳大桥的私家车必须先获得禁区纸才能开行，而香港运输署目前只能发出5,000张，只是香港配额的一半。

据介绍，根据定价，客车路费每次收150元至300元人民币（1元人民币约合0.1141美元）不等，货车收115元，货柜车收115元。

北京方面称，港珠澳大桥主要功能是把三地的通车时间缩减至45分钟，除增加人员流动外，还可带动珠江西岸的经济，一定程度上改变经济发展侧重于珠江东岸的不平衡格局。