虽然美国电动车市场即将在本月迎来重要里程碑，但特朗普的不重视却让汽车制造商巨头有了新想法。
本周五，通用汽车表示，为推动电动车等零排放汽车的销量，希望特朗普政府能从2021年开始实施一项全国范围内的零排放汽车项目。该项目将以加州推行的零排放政策为蓝本，到2030年可以使美国道路上行驶的电动汽车达到700万辆。
通用产品部门负责人Mark Reuss称，全国范围内推行的项目将创造就业机会和降低电动车车本：
“亚洲和欧洲的各国政府和行业都在共同努力制定政策，以推进向全电动车时代的转变。美国则有机会成为未来技术的领导者。”
但Autotrader分析师Michelle Krebs评论称， 对于联邦政府和加州之间的分歧，通用汽车提出的方案可能是最好的出路。但政府是否会接受，这就是另一个问题了。
今年8月，特朗普政府提议修改奥巴马执政时期的燃油政策，将新的标准设定在每加仑37英里。在奥巴马担任美国总统的第一届任期里，美国政府当时要求，到2025年，汽车制造商实现每加仑54.5英里的行驶里程。
根据提议，汽车制造商及其他相关企业须在10月26日之前对排放协议修订版本作出回应。目前，主流汽车制造商均表示不支持暂停执行排放要求。
另外，加州政府曾要求到2025年之前，电动车或其他零排放汽车的销量占比需达到15.4％。包括马里兰州，马萨诸塞州，新泽西州和纽约州在内的九个州也都采用了这些要求。今年1月，加州州长Jerry Brown还定制了到2030年加州将有500万辆零排放车辆的目标。
但是加州制定自己的排放要求和要求增加更多的零排放车辆的政策，也均遭到了特朗普政府反对。特朗普政府认为加州的政策，是在让汽车制造商花费数百亿美元开发出大多数消费者不想要的车辆，这只会导致他们亏本。
对此，加州空气资源委员会主席Mary Nichols上个月回应称，该州将“继续坚持减少排放的汽车，包括数百万辆零排放汽车。”
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