10月28日上午10时08分，一辆公交客车在重庆市万州区长江二桥坠入江中。目前，救援工作正紧张有序进行。
据现场应急救援指挥部介绍，截至目前，共70多艘船只围绕公交车坠江水域全面开展搜救。救援面临的主要难点是水域复杂、江水较深。蛙人救援队、水下机器人、吊船等专业打捞力量正全力开展工作。目前，搜救船正在车辆坠江水域进行扫测，待车辆位置精确定位后，将根据打捞方案，派潜水员到水下定位起吊。
重庆市委书记、市长组织指挥公交车坠江事故救援处置工作
及时科学开展人员搜救妥善有序做好事故处置
华龙网讯（重报集团记者杨帆）10月28日10时10分许，重庆市万州区一辆公交车行驶至万州长江二桥时，与一辆小轿车相撞后坠江，目前救援工作正紧张有序进行。截至28日17时许，已打捞2具遇难者遗体。
据了解，10月28日10时10分许，重庆市万州区一辆22路公交车行至万州区长江二桥时，突然越过中心实线，闯入对向车道与一辆正常行驶的小轿车相撞后冲破护栏坠入长江。事故发生后，市委、市政府高度重视，组织万州区和市级应急、公安、海事、消防、长航、卫生等部门迅速行动，第一时间开展救援。
事故救援指挥部根据旁车行车记录仪视频、前站下车乘客提供信息以及沿途公交车监控视频，并结合该条公交线路历史乘车信息等情况综合分析，初步研判涉事公交车事发时车内有驾乘人员10余人。由于车辆位于水下约68米处，蛙人救援队、吊船等专业打捞力量正全力开展工作，车内驾乘人员具体情况还需进一步确定。
事发后，中央领导同志作出批示，市委书记陈敏尔对事故救援处置作出部署并在市政府应急指挥中心通过视频实时指挥调度。他强调，要组织调动一切力量，及时科学开展搜救；抓紧摸清核实车内人员情况，尽快查明事故原因，及时发布进展情况。市委副书记、市长唐良智，市委副书记任学锋，市委常委、万州区委书记莫恭明，副市长陆克华、邓恢林在现场组织救援工作。国家应急管理部工作组已抵达重庆指导协助救援处置。
原标题：唐良智赶赴现场组织指挥万州公交车坠江事故救援处置工作
第1眼-重庆广电消息，今（28）天上午10时10分左右，一辆公交客车在重庆市万州区长江二桥坠入江中。事故发生后，市委书记陈敏尔亲自指挥，市委副书记、市长唐良智第一时间赶赴现场，组织指挥事故救援处置工作。
唐良智赶到事发地点，详细询问现场勘察情况，仔细查看人行道路、桥梁护栏状况，前往桥下的应急救援指挥部现场，仔细询问当前水流水文状况、车辆沉没位置、应急救援力量组织及医疗救助保障等情况。他要求，要精心组织一切力量，科学开展应急救援，及时查明事故原因，同时做好周边秩序管控，防止发生次生事故。
随后，唐良智召集万州区和市级应急、公安、海事、消防、长航、卫生等部门，部署应急救援工作。他强调，要迅速落实中央领导同志批示精神，按照陈敏尔书记要求，组织调动一切力量，科学有序展开搜救工作。成立现场救援、医疗救治、善后安抚、事故调查、综合协调等工作组，制定完善应急救援预案。要抓紧综合各方面信息，尽快核实车内人员情况。同时尽快查明事故原因，及时发布现场搜救和事故调查进展情况。要悉心安抚遇难者家属，做好善后工作，确保社会稳定。
市领导任学锋、莫恭明、陆克华、邓恢林等参加现场救援处置。
重庆坠江公交救援：超50米，属深潜作业，打捞难度大
原标题：重庆坠江公交救援：超50米，属深潜作业，打捞难度大
10月28日上午，重庆市万州区发生重大交通事故，当地22路公交在长江二桥桥面突然越过中心实线，与一小轿车发生碰撞，冲毁护栏，坠入长江，事故原因并非女司机逆行导致。车辆坠落处江水极深，救援难度大。截止本刊发稿前，已打捞起两具遗体。
文丨王海燕王俞丰
事发
上午11点左右，万州当地的微信群里就开始流传长江二桥交通事故的视频，那个时候的视频显示，绿色江面上已经看不到一点公交车的痕迹了。
2018年10月28日10时08分，重庆万州区长江二桥上发生一起公交车与私家车碰撞，公交车坠江的道路交通事故。目前，打捞工作正在紧张进行中。（图片来自视觉中国）
根据“平安万州”在下午5：46的通报， 公交客车是在上午10时08分与小轿车相撞后，坠入江中的。经初步事故现场调查，事发前，公交客车在行驶中突然越过中心实线，撞击对向正常行驶的小轿车后冲上路沿，撞断护栏，坠入江中。目前，经初步确认，事发时公交客车上共有驾乘人员10多人。
值得一提的是，在“平安万州”公开通报事故初步调查以前，包括多家权威媒体在内的多家媒体和自媒体曾报道，事故系“女性司机逆行”导致，万州当地官方在语音回应媒体时也曾提到这一说法。
通过现场流传的视频可以看到，桥面人行道比机动车道更高，靠机动车道和江面分别装有分隔栏和护栏，一高一低两道栏杆都被撞断，与公交车相对而行的轿车有大块部件被撞落在地，轿车也直抵人行道分隔栏。
根据官方消息，发生事故的车辆为当地22路公交。而根据封面新闻报道，目前，公交公司从事故车辆上采集的数据显示，事发前最后两名乘客上车刷卡的时间为9:59，而在9：52至9：59之间，共有8名乘客上车刷卡，其中3张卡为老人卡，其余为普通卡。
事实上，万州的这趟公交每天早上6点发车，晚上10点收车，沿途共有26个站点。从地图上可以看到，22路公交的线路沿着长江两岸滨江路蜿蜒回环，跨越了万州城区的南北两端，途径多所学校、重要居民区以及商圈，是当地最重要的一条公交线路之一。
图丨视觉中国
同时，因为这条公交线全程沿江而行，且会跨越长江、苎溪河两条河流，也被称为当地万州最美公交。事故现场正位于公交过江的长江二桥中段，根据当地交警部门通报，现场道路全宽20.0米，双向四车道，设有道路中心实线，晴天水泥路面干燥。
救援：打捞难度大
公交车的沉落位置是在傍晚被确定的。根据官方通报，当时重庆市消防总队50名指战员、5辆消防车、2艘冲锋舟已在现场开展救援。应急管理部也已调派国家水上应急救援重庆长航队7名潜水员、4名深潜队员和1名深潜医务人员，以及40吨级全旋转浮吊打捞船。
但救援难度也是显而易见的。作为重庆东北的门户城市，万州是一座典型的依山靠水的山地城市，长江蜿蜒穿过的地方是整座城市最低的地方。万州长江二桥修建于2000年，竣工于2004年，北接枇杷坪街道办事处的康家坡，南连江南新区的南山寺，是一座特大型子母塔悬索桥型，如果从江边步道往上，可以看到整座桥如同一座天桥，高高架在江面之上。根据资料，从长江二桥到江面的落差就高达五、六十米，而公交坠落处的水域水深，当地工作人员回应媒体时称， “超过50米”。
另外，本刊还联系了多年从事水域救助，打捞工作的救援专家、北京平澜公益基金会负责人王英颉。王英颉称，根据他得到的救援现场信息，目前初步探知大巴在水下67米处，属于深潜作业范围，另外距离大巴不远处是斜坡，水深110米以上，如果大巴再移动，搜救作业困难会更加巨大。
2018年10月28日，重庆，武警重庆总队船艇支队在调试水下机器人。（图丨视觉中国）
根据自己得到的信息，王英颉还分析称，在类似事故中，一般情况是：
第一，到达现场的救援力量展开江面目视搜索，打捞可能幸存的水面人员，同时维护航道安全和疏散净空现场，为后续救援力量提供现场信息。
第二，第二阶段是利用声呐、强磁等技术手段定位坠江大巴位置，了解水深、水温、流速等信息。
第三，第三阶段是潜水人员根据定位探查坠江大巴位置，查看是否有遇难人员散落在车外（车外的需要先行打捞出水），然后与水面吊装船配合固定大巴，协助打捞出水。
第四，第四阶段是核查坠江人员，搜索单独散落车外的遇难者。
而此次突发事件中，在公交速度加高度的重叠效应下，坠桥瞬间，车内人员可能已被震晕，车辆也发生变形，很难逃生。另外，公交车很少密闭，存在气室空间的可能性极小，车内人员生还希望渺茫。截止目前，现场已经打捞起两具遗体，救援还在进一步展开。
重庆公交车坠江现场声纳图曝光
10月28日10时左右，重庆万州区发生一起公交车与私家车碰撞后公交车坠江的道路交通事故。公交车坠入长江后，相关部门一直在积极搜救，声纳设备也已介入，目前已初步确定公交车位置，而现场声纳图也已曝光，救援团队认为图中的长方形为出事的22路公交车。（声纳图来自蓝天救援队）红星新闻记者 董冀宁 王勤 发自重庆万州救援现场
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