当地时间2018年10月29日，一架编号为JT610的印尼狮航飞机从雅加达飞往邦加槟港，于起飞后不久失联，目前已确定在卡拉望地区附近坠毁。飞机上共载有189人。印尼国家搜救局发言人表示，此次坠机事件无人生还。此外，印尼国家搜救局表示，已找到一具该国海岸附近空难遇难者遗体。（图源：VCG）
据报道，有初步数据显示，这架飞机是高速坠入海中。飞机在升到大约5,000英尺（1,524米）高时，突然下坠，之后又升高，但最终坠入大海。它最后一次记录的高度是3,650英尺(1113米)。图为印尼西爪哇省加拉璜海岸，印尼国家石油公司工人发现据信是狮航JT610的残骸。（图源：VCG）
据印尼国家搜救队公关负责人确认，今天早上起飞13分钟后坠海的印尼狮航JT610航班（机型为波音737MAX-8），是今年8月才刚交付给航空公司的新飞机。装配有两个LEAP-1B发动机。图为印尼狮航JT610的资料图。（图源：VCG）
出事后，印尼政府已派出3艘军舰和一架直升机搜救。（图源：VCG）
据悉，印尼狮航是一家廉价航空公司，坠毁飞机机型为波音737 Max-8，该机型最大座位数为210个。图为印尼一艘救援船在加拉璜水域发现飞机残骸，包括飞机救生衣和一些乘客个人物品。（图源：VCG）
印尼国家搜救机构发布的图片显示搜救人员展示狮航JT610的残骸。（图源：VCG）
目前，印尼搜救人员正潜入水中，打捞飞机的主要残骸，暂未发现黑匣子和任何幸存者。（图源：VCG）
事发后，印尼财政部发言人证实20名印尼官员在机上。（图源：VCG）
失事飞机当日从雅加达飞往邦加槟港，起飞后不久失事。图为狮航JT610乘客亲属在确认信息。（图源：VCG）
狮子航空成立于1999年，是一家廉价航空运营商，占据印尼航空市场大约45%的份额。2002年以来，狮子航空旗下飞机共发生6起事故，其中4起为波音737型客机，一起事故造成人员伤亡。图为狮航乘客服务处。（图源：VCG）
因未达到安全运营标准，欧盟2007年向包括狮子航空在内的多家印尼航空公司发出禁飞令，直至2009年取消。图为狮航JT610乘客亲属悲痛不已。（图源：VCG）
狮航旗下 Malindo 航空是全世界第一个将737 Max飞机投入使用航空公司。印尼狮航相关人士称，目前相关信息正在进一步确认中。公司官网显示，它在印尼当地以及新加坡、马来西亚、沙特阿拉伯和中国等海外目的地有183条航线。（图源：VCG）
狮航此前已有案底。2013年4月13日，狮航一架波音737-800客机在巴厘岛机场降落时直冲入海，飞机断成两截，所幸机上108人全部奇迹生还，没有造成严重伤害。事后调查称，事故原因是飞行员在飞机还未抵达跑道便着陆造成的。图为工作人员安抚遇难者家属。（图源：VCG）
印尼机场内悲痛不已的亲属们。 （图源：VCG）
当局在新闻发布会上称不清楚是否有任何生还者，救援人员已经被派往出事海面实施营救、打捞行动。（图源：VCG）
据称，这是737 MAX这一737家族最新型号第一次发生重大事故。波音公司称，已经得知有关飞机失事的消息，并密切注视事件的发展。图为救援队准备搜寻幸存者。（图源：VCG）
一直以来，印尼航空安全性受到公众质疑。印尼航空无法提供足够的合格飞行员、机械师，进行合理的空中交通管制以及更新的机场技术来确保飞机安全。多数印尼国内的航空公司被列入欧盟的“黑名单”，在过去的二十年中，印尼空难丧生648人。图为印尼邦加槟港机场，狮航JT610乘客亲属等待消息。（图源：VCG）
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