台铁普悠玛出轨事件后，引起各界对于台铁员工长期过劳的关注。国民党立委蒋万安于当地时间10月31日在立法院指出，劳动部曾公布一纸“能以休息24小时代替休息一日”函释，开启台铁员工过劳班表的大门，导致员工可能天天都上班，应即刻废除。对此劳动部坦言的确“合法不合理”，承诺年底前会全面检讨。
台铁长期因人员不足，自1988年开始，员工排班采“日夜休三班制”轮班。根据《劳基法》中所称的例假，指的是完整一天的“历日（00:00-24:00）”，但劳动部曾函释，企业若采轮班制、出勤有规律的方式，可以“连续24小时”取代历日。蒋万安痛批，就是此函释造成劳工下班后，即刻开始计算24小时当作休息的例假，员工可能天天都要到台铁上班，无法完整休息一天，成为轮班制劳工过劳的元凶。
台铁劳工要台交通部解决人力问题（记者：陈炯廷／摄）
根据蒋万安出示的台铁站务员“三班制”班表，若某员工第一天早上7点半到公司，上班12小时至晚上7点半下班，休息24小时后，隔天晚上7点半再开始连续上班12小时，直到第三天早上7点半下班，休息24小时后，再开始另一个“日夜休”循环，宛如“摩天轮”般的排班方式，员工几乎没有一个完整的休息日（即历日），每天都要上班。
“这份函释是造成过劳班表的元凶。“蒋万安要求，劳动部应即刻废止函释、补足人力，才不再有血汗班表的存在。劳动部长许铭春回应，该函释是“合法但不合理”，因适用行业不只台铁，对于是否即刻废除没有正面回应，仅承诺年底前检讨；交通部次长王国材则说，台铁将会进行班表改革。
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